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世界杯和奥运会撞车_世界杯和奥运会有啥关系

tamoadmin 2024-06-27
1.世界上规则最复杂的体育比赛项目是什么?2.体育商业化的案例3.全世界总共有多少支F1车队4.世界杯为什么在六月举行?5.世界三大体育赛事是什么?6.篮球世界

1.世界上规则最复杂的体育比赛项目是什么?

2.体育商业化的案例

3.全世界总共有多少支F1车队

4.世界杯为什么在六月举行?

5.世界三大体育赛事是什么?

6.篮球世界杯的改名背景

7.有关F1的介绍

8.男篮2014世界杯排名

9.世界杯的问题

世界上规则最复杂的体育比赛项目是什么?

世界杯和奥运会撞车_世界杯和奥运会有啥关系

奥运会 世界杯 F1

奥林匹克运动会(英语:Olympic Games 希腊语:Ολυμπιακο? Αγ?νε?),简称“奥运会”,是一个由国际奥林匹克委员会主办的国际性综合运动会,包括夏季奥林匹克运动会、冬季奥林匹克运动会、青少年奥林匹克运动会、残疾人奥林匹克运动会、听障奥林匹克运动会和特殊奥林匹克运动会。奥林匹克运动会每四年举办一次(曾在两次世界大战中中断三次,分别为公元1916年、1940年和1944年),每届会期不超过16天。

奥林匹克运动会因起源于古希腊奥林匹亚(Olympia)而得名。古代奥运会从公元前776年到公元394年,共历经293届,后被罗马皇帝狄奥多西一世以邪教活动罪名而废止。1894年在巴黎召开的国际体育会议,根据法国贵族皮埃尔·德·顾拜旦(Pierre de Coubertin)的倡议成立了国际奥委会,并决定恢复奥运会。现代第一届奥运会于1896年在希腊雅典举行,此后在世界各地轮流举行。由于1924年开始设立了冬季奥林匹克运动会,因此奥林匹克运动会习惯上又称为“夏季奥林匹克运动会”。奥林匹克运动会现在已经成为了和平与友谊的象征。

上一届夏奥会是2008年北京奥运会,共设28个大项和302个小项。下一届夏奥会是2012年伦敦奥运会。2016年夏奥会在巴西的里约热内卢举行。最近一届冬奥会是2006年都灵冬季奥运会,共设7个大项84个小项。下一届冬奥会是2010年温哥华冬季奥运会。

世界杯是世界上最高水平的足球比赛,与奥运会、F1并称为全球三大顶级赛事。

英文:World Cup(FIFA World Cup)

中文:世界杯(国际足联世界杯)(世界足球锦标赛)

世界杯是国际性赛事,每四年举办一次,任何国际足联(FIFA)会员国(地区)都可以派出代表队报名参加,而世界杯主要分为两个阶段,就是预选赛阶段和决赛阶段。

世界杯预选赛阶段分为六大赛区进行,分别是欧洲,南美洲,亚洲,非洲,北美洲和大洋州赛区,每个赛区需要按照本赛区的实际情况制订预选赛规则,而各个已报名参加世界杯的国际足联(FIFA)会员国(地区)代表队,则需要在所在赛区进行预选赛,争夺进入世界杯决赛阶段的名额。

世界杯决赛阶段的名额目前是32个,决赛阶段主办国可以直接获得决赛阶段名额,除主办国外,其他名额由国际足联根据各个预选赛赛区的足球水平进行分配,不同的预选赛赛区会有不同数量的决赛阶段名额。

世界杯决赛阶段的主办国必须是国际足联(FIFA)会员国(地区),而且会员国(地区)需要向国际足联提出申请(可以两个会员联合申请承办),然后通过全体国际足联(FIFA)会员国(地区)投票选出。

通过世界杯预选赛获得决赛阶段名额的国家代表队,加上主办国的代表队一共32支球队将会到主办国进行决赛阶段的比赛争夺冠军。决赛阶段32支球队通过抽签被分成8个小组,每个小组4支球队,进行分组积分赛,各个小组的前两名共十六支球队将获得出线资格,进入复赛;进入复赛后,十六支球队按照既定的规则确定赛程,不再抽签,然后进行单场淘汰赛,直至决出冠军。

F1,中文名称为“一级方程式锦标赛”,是英文Formula 1 Grand Prix的简称,目前这项比赛的正式全名为“FIA Formula 1 World Championship”一级方程式赛车世界锦标赛。

其Formula被译为方程式,其实真正含义是“规定”,也就是对赛车的基本概念用比赛规则进行规定,按比赛规则制造出的单纯的比赛用车……。目前世界上有以“跑车”为基本概念的比赛用车,方程式赛车的基本概念与它们不同。简而言之,就是轮胎裸露在外(openwheel)的单座席(monopost)比赛用车。在方程式赛车的家族中,一级方程式赛车是该类比赛的最高峰。

除了一级方程式外,也有二、三级方程式。

体育商业化的案例

奥运:体育商业化运作的典范

■奥赛

年奥运会在申办过程中由于财政困难陷入危机,一个以征集赞助商、出让电视转播权和高价销售门票为筹资渠道的 TOP商业计划大获成功,一举扭转了奥运会的命运。自此之后,奥林匹克运动呈现出一片欣欣向荣的景象: 1988年汉城奥运会赢利 4.97亿元美元, 1992年巴塞罗那奥运会赢利 4000万美元, 1996年亚特兰大奥运会赢利 1000万美元……

一个奇迹———

TOP商业计划扭转命运乾坤

1976年,现代奥林匹克运动在经历了 80年辉煌而艰辛的历程之后,陷入了从所未有的困境,只有美国洛杉矶市一家提出了申办申请。一个使国际奥委会极为窘迫的舆论压力是:承办奥运会是一桩赔了夫人又折兵的买卖。专家们列举了以下的事实: 1972年,德国慕尼因承办第 20届奥运会而陷入巨大的财务困境。 1976年,第 21届蒙特利尔奥运会亏损 9.97亿美元,所欠债务 10多年后才得以还清。 1980年,第 22届莫斯科奥运会,前苏联共耗资 90多亿美元。洛杉矶市议会在奥委会作出决定之后召开会议,就是否由市政府承办奥运会问题进行了专家讨论。不幸的是,与会专家作出了拒绝使用财政收入承办奥运会的决定。

全球奥林匹克运动面临着夭折的危机。出面打破这一僵局的是美国著名企业家尤伯罗斯。他以私人企业筹资承办的方式扭转了奥运会命运乾坤,并使 23届洛杉矶奥运会成为了全球奥林匹克运动推动当地经济发展的典范。 年的奥运会不仅没有亏损,还盈利了 2.2亿美元。这届奥运会所独创的 TOP商业计划,成为后来承办奥运会国家的商业运作楷模。尤伯罗斯引入了“赞助商”的概念,并在隆重推出的著名的 TOP计划中将赞助商提升为发起人。他把发起人的数目限定为 30家,并规定在每一个行业里只选一家企业。尤伯罗斯开出的底价是 400万美金。这相当于挑起了一个行业竞争。可口可乐为了超越百事可乐,不惜向奥运会组委会递交了 1350万美元。日本富士公司以 1000万美元中标,甩开了自己强有力的竞争对手柯达公司,把其在美国的市场份额由 5%提高到了 10%。在胶片行业中,每提高一个百分点就意味着增加 1000万美元的收入。尤伯罗斯说服麦当劳修建了一座 11000人座位的游泳馆,还外加了 400万美元的赠款。作为回报,麦当劳获得了奥运期间独家经营快餐店的特权。尤伯罗斯公开宣布了三条集资渠道:征集赞助商、出让电视转播权和高价销售门票。 1979年 9月 26日,洛杉矶奥委会与美国 ABC广播公司广州首个“体育社区” 16天里转播 220小时的奥运会节目。 1981年 12月 3日,洛杉矶奥委会又以 1980万美元的价格向欧洲联合广播公司出售了电视转播权。洛杉矶组委会放出风声说,即使是美国总统也得自掏腰包购买门票。洛杉矶奥运会的门票最终定价为 50— 200美元。

此后的奥林匹克运动呈现了一片欣欣向荣的景象: 1988年汉城奥运会参赛国 160个(比蒙特利尔奥运会多 72个),运动员 8143人,开支 30亿美元,却赢利 4.97亿美元。有 140个国家和地区的 226个电视台对汉城奥运会进行了转播,总收视人数为 40亿。 1981年只有汉城和名古屋两个城市竞办 1988年夏季奥运会, 1986年有 6个城市竞办 1992年奥运会,争办 1996年和 2000年奥运会的城市都有 6个。而竞办 2004年奥运会的城市已多达 11个!各城市对争办夏季、冬季奥运会趋之若鹜。继洛杉矶奥运会赢余 2.2亿美元之后,汉城奥运会赢余 4.97亿美元。巴塞罗那奥运会尽管只赢余 0.4亿美元,但奥运会给巴塞罗那带来 260亿美元的经济效益,创造了 2万个经常就业机会,使该市从欧洲的一个中等城市一跃而为欧洲第七大城市。亚特兰大奥运会赢余虽然只有 1000万美元,但是不用政府投资创造了价值 50亿美元的经济效益。

悉尼市预计在申办和举办奥运会的 10年过程中能创造 9万个就业机会。加上奥运会可以大力推动旅游业、建筑业的发展,增加国际贸易契机,促进举办城市的交通、通讯、服务,改善环境,更为举办国带来不容忽视的政治和社会效益。尽管 2008年奥运会举办地点尚未选合同。美国 NBC广播公司、日本 NHK广播公司、欧洲广播联盟、澳大利亚电视台、新西兰电视台等的电视转播合同将支付 2008年奥运会 15.8亿美元费用,奥运会组委会从中可以获得 49%的分成。国际奥委会还同 10家跨国公司签订和待签订到 2008年的第四次奥林匹克 TOP计划,金额达 5亿多美元,奥委会组委会从中分成 35%左右。加上出售门票,颁发许可证等收入,举办 2008年奥运会的东道主的基本收入已有了保障。

一个平台———

体育商业技术纳入 MBA教科书

体育在全世界范围内都是对国民教育、国民素质、国家经济增长和就业税收等多方面举足轻重的行业。在经济全球化的进程中,体育不可避免地卷入经济旋风,在经济发展的进程中扮演着不可或缺的角色。一项统计资料指出:体育的商业运作已成为许多国家促进国民消费、扩大就业人数的重要手段。世界上体育消费最发达的美国,其年市场消费量为 600-700亿美元。占美国国民生产总值的 1.3%— 1.5%,甚至超过了石油化工业和汽车业等重要工业部门的年产值。意大利通过发展足球产业,使体育跻身于意大利国民经济支柱产业的前 10名。其市场交换量在 80年代末就达到了 24万亿里拉,人均消费 320美元。瑞士并非体育强国,但体育却是瑞士第 13位的支柱性产业。英国政府从体育消费总收入 68亿多英镑中得到了 24亿英镑左右的税收。该资本相当于政府用于体育发展投资的 5倍。一份 1998年的市场报告宣称:世界范围内的体育赞助数额已逼近 15.3亿美元,并且这种势头仍以 13%的速度递增。如果以 10年为经济增长背景,全球的企业和公司花在体育赞助上的费用增长率为 300%。在所有的体育赞助金额中,北美所占的比例最大,约为 41%,欧洲约为 34%,亚太地区约为 17.6%,中美洲和南美洲约为 7.4%。英国的年体育赞助金额约为1亿英镑。美国的年体育赞助经费支出约为 6亿美元。

一项世界范围内的调查结果显示:本世纪对人类社会影响最深远的 3件大事,除了第一次世界大战和第二次世界大战,就是体育运动在全世界范围内的繁荣和发展。体育运动成为世界上除音乐以外的世界通用语言。奥林匹克运动会更成为当今世界社会容量最大的全球狂欢活动。在奥林匹克运动资料来源:期间,世界上平均每天有近 30亿人次观看电视转播。无数的人群聚集在电视机旁,欣赏着比赛的过程,牵挂着自己的队员,忍受着那难以忍受却又兴奋异常的终局结果。近两届的世界杯足球赛,电视观众高达 25— 30亿人次。球王贝利,足球皇帝贝肯鲍尔,足球之魂克鲁伊夫,足球天才马拉多纳等著名球星使人们在全球范围内对足球的狂热和崇拜达到了无以复加的程度。在篮球世界里,世界上有 195个国家的电视台在转播, 48种语言在解说, 6亿多个收看单位在接受一个在美国境内举行的 NBA总决赛。迈克尔·乔丹的空中飞行扣篮以及皮蓬、巴克利、罗德曼、罗宾逊、马龙和奥尼尔等一干神童令人眼花缭乱的 Sh ow级表演,带动着投资人、赞助商和众多的观众渐入疯狂。拥有众多天王巨星的世界体坛,使得体育运动成为了一个万花筒般的神话世界。

体育运动对于人们情绪和情感触动的神奇功效立即被智慧商人注意到并将其运用于商业推广之中。起源于 60年代初期,一项以运动员、运动会和运动队为载体进行市场推广的技术应运而生。在愈演愈烈的商业拼杀战中,运动行销像一副空气洁净剂,为产品的市场推广和民众的情感连接搭起了一座沟通的桥梁。短短 40年的历史,体育与经济已密不可分并迅速成长为一个专有的市场。体育市场( Sp o r ts M a rk e tin g)已由单一的市场推广技术发展成为可以在新经济领域中产生触发经济增长效果的商业平台。许多跨国公司和企业在意识到体育市场对牵动消费的功能之后,相继建立了运动行销部。

通过运动项目进行产品促销成为企业首席执行官们常选的路径。由于体育市场所烘托的特殊公共关系效果,运动行销在市场推广费用中所占的比例越来越高。通过对运动项目的投资寻求资本增值也常常在投资人的策划之中。在商学院,体育市场技术被纳入了商业教程和教科书中。那些成功的体育市场案例为商学院工商硕士们在市场经济中进行生产要素组合和资源配置优化找到了文化和价值观念上的通路。由于运动行销是以运动项目为原动基础,以著名运动员群体为感召体,以产品销售为终极目标实施公共关系、市场推广、广告促销和产品测试等市场技术,因此体育市场又被称之为项目市场或者运动行销市场。在西方社会,许多生活理念和价值取向是通过体育市场向公众提供和消遣服务而实现的,因此体育市场还被释义为生活方式市场。

体育可以成为对运动产品和服务以及其他生活产品和服务进行交换和推广的市场已为世界经济在市场范围内的实践所证实。体育市场的最大功能是通过运动项目牵动平民百姓的参与性消费和观赏性消费。当传统的物质供给模式已不再牵拉民众消费的兴奋神经时,供需关系的不平衡就为启动体育市场这一新的商业模式提供了创造和表演的空间。在体育市场这一创新的商业平台上引发经济增长点的核心不仅仅是满足人们物质性的追求,更重要的是创造人们精神和价值观念上的消费需求。当宏观经济学家锲而不舍地追逐新的经济增长点目标时,一个有趣的提示是:在物质性的消费需求之上加入神秘而美好的文化价值需求是当代新经济令人困惑但却节节奏效的特征之一。

体育在中国是有着特殊地位的,体育在国家外交、国民凝聚力和国民情绪上曾起到过特殊的作用,体育在推动经济发展中也一定会再搏一回。因为体育运动是人类天然的选择,而中国又有着近 4亿经常参加体育锻炼和体育活动的人口。在中国迎接经济全球化的关键时刻,加大体育参与性消费和观赏性消费的力度,创造有效需求,无疑是一件利国利民的好事。 北京时间12月29日,ESPN专栏作家霍华德-布莱恩特(Howard Bryant)针对伍兹“沦陷”事件发表评论,他认为伍兹神话的破灭是美国体育商业化失败的典型案例,而伍兹塑造的“完美形象”并不属于其个人,而是相关利益集团“金钱至上”的“虚伪皮囊”。文中,霍华德-布莱恩特也否定了伍兹为金钱出卖形象以及隐私的做法。具体翻译如下:

距离21世纪的下一个十年,还剩两天的时间。但我们都知道,伍兹的笑话显然不会在除夕夜(New Year's Eve)嘎然止停。

今年的高坛评选多少有些“双关”与“讽刺”的意味,美联社将伍兹评为“十年杰出运动员”,而同辈球员则将“美巡赛年度球员”的花环再次戴在了伍兹的头上。媒体宣扬广为人知的事实的同时,曝光老虎不为人知的隐私。在这场“天王形象颠覆战”中,伍兹、艾琳以及他们岌岌可危的婚姻都已经成为各类“狗仔”追逐的对象,而那些“真正有染”或者“伺机炒作”的“虎女郎”也借着八卦媒体哄炒着事态,伍兹的一些赞助商也接连跳出来与“天王”划清界限,当然也有力挺老虎到底的支持者。曾经,伍兹 “划时代”的完美形象在千禧年给体育界带来一道曙光,然而即将进入老虎可能最辉煌的巅峰十年时,伍兹挥出“沉重的一击”,摧毁了无数人心中的“完美之神”。十年前,伍兹改变了体育世界,十年后他用另外一种方式“颠覆”了之前的改变。

伍兹与女人纠缠不清的事实并不稀罕,那只是无数“王老五”多金而受蛊惑的其中一例而已。但是伍兹“完美形象”的垮台间接证明了我们之前所看到的“造星系统”的失败。这并非此类事件的首例,棒球界的“类固醇时代”早已开了先河(2003年,MLB美国职棒大联盟104名职业球员药检承阳性)。也许,经历过“类固醇时代”的人早已厌倦了有关“伍兹绯闻”的长篇大论。在两起体育界的个案,无论伍兹,还是那104名职棒球员,他们都拒绝透露更多的事实,这是绝对不能被忽略的事实。

在职棒“类固醇时代”事件中,失败来自于产业的各个环节——球队、联盟、球员个体、媒体以及球迷,连锁曝光与大众反应制造了一系列“伤害”,它的影响意义深远。当然,那次失败中,有些团体算是短期受益了;直到今天,也没有一个人愿意站出来承担相应的责任。事实上,在“类固醇时代”,正直已经被贪婪所吞噬。各方最终达成一致的结果:以后,球员即使得到一千万美元也不会再做类似的事情。这样的话简直就是藉口,空洞无物。做出了“肮脏”的事情,再想挽回局面,显然已经太迟了。就像负责“类固醇时代”事件调查的官员、前美国参议院多数党领袖乔治-米切尔(George Mitchell)于2007年12月总结的那样:这是美国体育体制的失败。

在美国体育与文化领域中,伍兹则象征着另一种体制的失败:“造星”机制自身的陈腐,造出来的明星不代表他们自己,只代表金钱。更离谱的是,当“欺诈”暴露的时候,那些体制所涉及的实体单位用金钱收买球星“遮羞”,企图掩盖明星所代表的真实一面。花了十年的时间才认识到伟大球员真实而其苦乐参半的一面,是时候击碎体育界企图维持而一直摇摇欲坠的谣传了。

在年末的“桃色事件”中,我们也应该找出为老虎辩护的理由。发生在11月27日的撞车事件以及后来的“绯闻”应该是伍兹一家的隐私,而不应该被放在各家媒体的头版头条,其中《纽约邮报》甚至20天将伍兹事件放在头条。伍兹,他只是一名高尔夫球员,又不是联合国安理会的老大,至于吗?他是一个赚了超过十亿,而年龄还不到34岁的男人,无论从生理上,还是钱色交易的机会上看,对于桃人的吸引力都是无限大。

从维护家庭与承担社会责任的角度出发,反对伍兹的声音也不少。但让很多职业人不可接受的是:伍兹在这场“风波”中拿钱了!就像“前人”迈克-乔丹(Michael Jordan)与后来者勒布朗-詹姆斯(LeBron James)一样,在每次大事件中,他们允许自己的名字被用作赚钱的工具。在这一点上,蒂姆-邓肯(Tim Duncan)算是特例。为了钱,他们允许自己被市场化,并被贴上本不属于自己的“标签”。看在“美元”的面子上,他们允许自己成为孩子争相效仿广告张贴画上的“形象”,但肤浅地仅限于形象而已。现在,伍兹又卖掉了自己的隐私权——极大削弱了所曝光隐私的真实性,因为只是另外一件商品而已。

当“完美形象”完全摧毁的时候,他也许才能意识到一切都是“血钱当道”。美国职棒大联盟(NFL)巨星迈克尔-维克(Michael Vick)已经体会到这一点了,现在伍兹也认识到了。一旦,商品失去了它的价值,就会像垃圾一样被丢弃。

走到如此境地,球星所能弥补的是:对于公众许诺要更加小心,因为适合自己理想形象的版本已经少之又少了。或许,伍兹可以像NBA的另一位球星学习——圣安东尼奥马刺队的邓肯。自1997年进入NBA时,球迷一直对邓肯的球星行为赞誉有加。归根结底,因为邓肯一直保护着自己的尊严与隐私不受商业化运作的“侵犯”。如果,球星之间的互相学习过于复杂的话,那么做到这一条应该比较简单——真正好的表现总是足够的。

在利益至上的商业时代中,球星参与到“浮士德式的交易”中愚弄大众,当事情穿帮时,总是有人要付出代价的。没有一个人是无辜的。建立良好的公众形象,是球星背后所代表的利益集团为了赚取公众钱财的一部分。他们用“完美形象”征服公众的心,把那当成“隐形的货币”交易,甚至是“走出监狱的免费卡”。只是,这种“理想的形象”并非每次都会奏效。

当科比-布莱恩特(Kobe Bryant)的卷入臭名昭著的丑闻时,他曾经尝试为那些瑕疵“开罪”。最重要的是,他没有成功。现在的科比只是留下了他本来的样子,而那个出色的篮球运动员的角色还在继续。当他的“雪碧”广告被清理出局之后,科比看起来站在了商业化的另一端——至少少了一些欺骗。

体育文化并非社会孤立的分支。作为公众,应该看到事情的另一面。在造星运动中,媒体扮演了不可或缺的角色,但是至于媒体造就的是怎样的英雄,也许他们自己也不知道。已经有太多人陷入“假英雄”的情节中了。

我自1991年开始从事媒体工作,从1997年开始写体育专栏,成功报道过纽约洋基、波士顿红袜等等一系列职棒球队。但是,我从来没有被邀请到任何一位职业运动员的家中做客,也没有一位职业运动员造访过我家。只有阿特-豪尔与肯-马奇参与过跟我有关的活动,一次是我的新书聚会,另外一次是我的婚礼,仅此而已。

这就是当今体育界的惯例,媒体与球员的互动局限于俱乐部会所,赛前的新闻发布会,慈善晚会以及行业相关的提升球员形象的相关活动。往往这些会面的目地直接指向财政所带来的全垒打效应。

我们要记住,现代的超级球星只是相关利益集团的代言。在某种程度上,所有的媒体将其视为“公司集合体”而非“球员个体”,例如,伍兹曾经代表着PGA巡回赛,耐克、别克等等。媒体知道一同打造的“完美形象”的肤浅性,只是他们更愿意拥有主动权,一方面添加氦气,让英雄运动的理想气球越吹越大,另外一方面他们手里还拿着能将气球扎破的针。

在伍兹的“气球”被扎破之前,我们其实已经明显看到体制的“腐坏之处”,只是很多人只当看不见。某个球星的神话破灭之前,相关商业机构已经开始物色下一个“球星”,并准备打造另一套代表金钱的“皮囊”。按照这样的循环,如果楷模的标准不变,伍兹的“故事”还会发生。笑话当然也要继续,直到下一个丑闻出现,那样的话,体育界的造星运动就真的成为恶性循环。

全世界总共有多少支F1车队

目前F1共有11支参赛车队,22辆赛车参赛,每年规划有17站的比赛,通常约在三月中开跑,十月底结束赛季。每站比赛可吸引超过10亿人次透过电视转播或其他媒体观赏这世界顶级的赛事。

英美.本田Bar车队介绍:

车手Driver

1.维伦纽夫Jacques Villeneuve

生日:1971年4月9日

国籍:加拿大

号码:22

简介:

已故的赛车传奇人物吉尔斯-维伦纽夫的儿子,前世界冠军,1996年以美国印第赛车冠军的身份创入F1。他属于那种“老式”赛车气质,在赛场上非常勇猛,根本不害怕撞车,而且在外型上也很“酷”。1996年他的首场F1大奖赛就获得了亚军,并最终排在威廉姆斯车队队友希尔的后边获得赛季总成绩的亚军。而第二年冠军就是他的了。但是随着F1竞赛规则的变化,威廉姆斯车队失去了优势,维伦纽夫的成绩也开始下滑,98年仅仅在德国和匈牙利取得两个第三名。 199 9年他加盟英美车队。

维伦纽夫的1999年似乎特别不顺,与首次参赛的英美车队一起度过了艰苦的一年。这个赛季他有11次中途退出比赛,而当他能跑完比赛的时候,也根本无法取得积分,结果一个赛季竟然一分未得。所以1999赛季除了在比利时大奖赛发生一次惊心动魄的撞车之外,没有引起人们的注意。如果英美车队在2000年在赛车方面没有进展的话,2001赛季维伦纽夫肯定会离开该队。

职业生涯战绩:

1999 不幸的是,一分未得

1998 德国、匈牙利两站比赛登上领奖台,排在麦克拉伦与法拉利车队的车手之后排在总成绩的第五名,可以说是第二集团对好的车手

1997 17站比赛7次获胜,最终夺得世界冠军

1996 在澳大利亚站首次参加F1大奖赛,并取得亚军;在欧洲大奖赛夺得第一个冠军,总成绩排在队友希尔后边获得亚军

1995 获得了包括印第安那波利斯500赛车在内的四项赛车比赛冠军,成为印第赛车历史上最年轻的冠军。威廉姆斯车队宣布他将与希尔在1996年为该车队效力。

1994 当选印第赛车“年度最佳新人”,积分94分,总排名第六

1993 参加丰田大西洋锦标赛,获得第三名

1992 参加日本F3比赛,总成绩第二

1991 继续参加意大利F3比赛,总成绩第六

1990 第二次参加意大利F3比赛,总成绩第14

1989 首次参加意大利F3比赛

2.宗塔 Ricardo Zonta

生日:1976年3月23日

国籍:巴西

号码:23

简介:

这个年轻的巴西小伙子在F1取得了飞快的进步,而在他成长过程中,几乎什么冠军都拿过。作为在麦克拉伦车队呆过的试车手,人们对他寄予了厚望,但是1999赛季的表现也许并不能让人满意。

不过这也与英美车队的赛车稳定性太差有关,但是当赛车没有问题的时候,他自己的发挥又出了毛病。在巴西站练习赛中,他意外受伤,结果有四站比赛没有参赛,结果位置被米卡-萨罗取代,而当他回来之后,表现也很一般。

2000赛季将是他充分证明自己能力的好机会。

职业生涯战绩:

1999 非常遗憾,一分未得

1998 成为麦克拉伦车队试车手;同时参加国际汽联旅行车锦标赛,获5个分站冠军,最终夺得总冠军

1997 首次尝到F1赛车的滋味,为乔丹车队担任试车手;效力于超新星车队,夺得欧洲F3000锦标赛冠军

1996 加盟意大利德拉科车队,参加欧洲F3000锦标赛

1995 获得巴西和南美F3锦标赛冠军

1986 10岁的时候就跟父亲学习驾驶卡丁赛车

车队历史

1999 - 第11位,没有分数。

2000 - 本田车厂加盟车队提供引擎。

米纳尔迪Minardi车队介绍:

车手Driver

1.吉恩Marc Gene

生日:1974年3月29日

国籍:西班牙

号码:20

简介:

马克.吉恩去年就效力于米纳尔迪车队,并且为该车队取得了自1995年拉米得分之后的第一分积分,在赛季总排名中列第17位。这位24岁的西班牙车手在上赛季取得了一连串稳定的战绩,赢得了不少荣誉,其中包括被《赛车与车手》杂志评为西班牙年度最佳车手。

本赛季米纳尔迪车队也得到了巨额资金的赞助,缓解了财政危机,这也要感谢马克-吉恩,是他把欧洲著名电讯公司 Telefonica介绍到车队的,今年他将在上赛季的基础上再有提高。

职业生涯战绩:

1999 F1欧洲大奖赛取得第六名,总排名第17

1998 随尼桑车队夺得弗图纳公开赛冠军(6 胜,3次首发)

1997 参加国际F3000锦标赛

1996 Fisa超级方程式金杯赛冠军

1995 英国F3锦标赛

1994 英国F3锦标赛 (最佳新人)

1993 福特方程式世界杯亚军;欧洲福特方程式锦标赛亚军 (1 胜,3次登上领奖台)

1992 西班牙福特方程式锦标赛 (1 胜,2次首发)

1991 加泰罗尼亚卡丁赛车冠军(成年组)参加世界卡丁赛车锦标赛(A级方程式)

1990 西班牙卡丁赛车冠军(历史上成年组最年轻的冠军)

1989 欧洲卡丁赛车锦标赛第10名(青年组);参加世界卡丁赛车锦标赛

1988 加泰罗尼亚卡丁赛车冠军(全国组);西班牙卡丁赛车冠军(全国组)

1987 加泰罗尼亚卡丁赛车冠军(青年组)

2.马扎卡尼Gaston Mazzacane

生日:1975年5月8日

国籍:阿根廷

号码:21

简介:

加斯顿-马扎卡尼在2000赛季面临着严峻的考验,作为一名首次参赛的新手,他的座驾动力不强,车队有缺乏资金,在这种困难情况下,阿根廷人马扎卡尼的确压力很大。而实际上马扎卡尼在其他赛车项目上已经积累了很丰富的经验,1 989年开始职业赛车生涯,在当地卡丁赛车中就夺得亚军。1993年在南美F3赛车比赛中获得亚军,随后一年夺得意大利F2000赛车23岁以下青年冠军。

随后他参加了两年的国际F3000赛车比赛,1999年成为米纳尔迪车队的试车手。尽管巴多尔已经明确表示不会重返F1,但马扎卡尼也没有立刻接班,他是在米纳尔迪车队反复比较了威尔逊、方塔纳和他之后才最终确定下来的。队友吉恩称马扎卡尼会成为2000赛季的冷门,不过他不仅要学习老车手的技术,而且还要与同样首次参加F1比赛的巴顿以及海德费尔德的挑战。

职业生涯战绩:

1999 米纳尔迪车队的试车手;在跑车赛世界杯中获得第10名

1998 加盟巨星车队,参加国际F3000锦标赛,最后成绩为获得一次第六

1997 效力Autosport车队,参加国际F3000锦标赛

1996 加盟Autosport车队,参加国际F3000锦标赛

1995 意大利F3锦标赛,总排名第11名

1994 意大利F2000锦标赛冠军,23岁以下锦标赛冠军(3胜, 2个第三名,4次首发)

1993 南美F3锦标赛亚军,5次获胜,3次首发

1992 在Datsun巡回赛中总成绩第4

1991 阿根廷125CC卡丁赛车锦标赛季军

1990 阿根廷125CC卡丁赛车锦标赛亚军 1989 地区级卡丁锦标赛亚军

车队历史

1979: Minardi由Giancarlo Minardi所成立。

1985: Minardi参加其首场一级方程式赛事,巴西大赛。

1988: 马天尼(Pierluigi Martini)在加拿大大赛为Minardi首次夺取得分数。

1990: Minardi唯一一次排位排在第一行。马天尼在美国站屈居于贝加之后排第二 位 。

1993: 基斯顿.费狄柏狄(Christian Fittipaldi)在南非大赛为车队拿下第四名。 是车队史上最佳成绩。

1995: Pedro Lamy在澳洲为车队夺得全年的唯一一分。

1999: Marc Gene在欧洲大赛的雨战中得第六位。是车队全季唯一的一分。

飞箭Arrows车队介绍

车手Driver

1.罗萨Pedro de la Rosa

生日:1971年1月24日

国籍:西班牙

号码:18

简介:

在为乔丹车队做了一年的试车手之后,德拉-罗萨去年首次代表飞箭车队参赛,并且在首场F1大奖赛中就取得了一分积分,但是随后就因为赛车的性能问题而一直未能取得好成绩。

在进入F1之前,德拉-罗萨的赛车生涯中的亮点要算1997年夺得F3000锦标赛冠军了,他也因此在199 7年度的世界冠军车手排名中列第三位,仅次于迈克尔-舒马赫与雅凯-维伦纽夫。

本赛季随着飞箭车队的赛车有了很大改建,罗萨也有望取得更多的积分。

职业生涯战绩:

1999 飞箭车队车手,澳大利亚大奖赛第六名

1998 乔丹车队试车手

1997 在日本F3000锦标赛中连续10次登上领奖台,并夺得总冠军

1996 首次参加日本F3000锦标赛,并夺得第8名

1995 加入日本TOM F3车队,在日本F3锦标赛中8次获得首发,并8次夺冠

1994 继续为F3威斯特-苏雷(West Surrey)车队效力

1993 加盟F3威斯特-苏雷(West Surrey)车队,参加英国F3锦标赛

2.维斯塔潘Jos Verstappen

生日:1972年3月4日

国籍:荷兰

号码:19

简介:

别看这位荷兰车手的成绩一般,但他同样拥有规模很大的车迷俱乐部,在4年中他参加了48站比赛,但是在199 9年却淡出了F1车坛。1997年他效力于泰里尔车队,在加拿大大奖赛排位赛取得了第14位,但是大多数时候他都是从最后两排出发。他的第一个F1赛季是在贝纳通车队度过的,并且取得了10分的积分,不过在随后的几年中他却只取得了一分积分。上赛季他的最好名次是在摩纳哥取得了第8名,此后虽然泰里尔车队的赛车稳定性得到提高,但是他却根本没有机会取得积分。

1998年他在法国大奖赛之前取代了斯图尔特-福特车队的马格穆森,也期待着自己能取得象94年他首次参赛的成绩,但遗憾的是他只能成为了一个过去。 1999年他为即将进军F1的本田车队担当了一年的试车手,沃斯塔潘的辛勤努力终于得到了回报,本赛季他被飞箭车队招入队中,又获得了参赛的机会。今年也是他东山再起的好机会,如果今年再抓不住机会的话,他很可能再也不会在F1取得什么辉煌了。

职业生涯战绩:

1999 本田车队试车手

1998 在泰里尔车队失去位置,被自己掏钱参赛的里卡多-罗塞特取代。在赛季中期取代了斯图尔特车队的马格穆森

1997 效力于泰里尔车队

1996 效力于飞箭车队,最好成绩是在阿根廷大奖赛取得第六名,这一分积分使他在赛季总排名中位居第16

1995 效力于斯姆蒂克车队,不过仅仅5站比赛之后,该车队就退出了

1994 首次参加F1,效力于贝纳通车队。匈牙利站和比利时站取得第三名,葡萄牙站第五名。一个赛季共取得 10分积分。

1993 随劳伦斯车队参加大西洋方程式赛车比赛,并参加F3比赛,取得8场胜利,同时还在万宝路精英赛中夺冠。

1992 效力于欧宝-莲花车队,被评为年度荷兰最佳车手。

车队历史

1977: 飞箭队(Arrows)正式成立。

1978: 柏齐斯(Riccardo Patrese)在美国长堤(Long Beach)的第6名为车队带来了 第1分。柏齐斯之后在瑞典夺得的亚军到今天都仍然是车队的最佳成绩。

1981: 柏齐斯在长堤(Long Beach)为车队拿下其唯一一个排头位出赛资格。

: 车队采用宝马(BMW)涡轮增压引擎。

1985: 比利时车手?臣(Thierry Boutsen)在圣马力诺(San Marino)夺得亚军。

1987: 宝马退出F1。车队继续使用易名为Megatron的宝马引擎。

1989: 飞箭队投资了一千万美元,位于Milton Keynes的新技术中心建成开幕。

1989: 飞箭队被日本Footwork公司收购。

1995: Footwork退出。车队再次由奥利华(Jackie Oliver)掌管。

1996: 1996年世界冠军戴文.希尔(Damon Hill)签约加盟车队。汤姆.韦坚逊(Tom Walkinshaw)购入车队。

1997: 希尔在匈牙利大赛中平了车队的最佳成绩,第二名。

1998: 两部赛车在摩纳哥(Monaco)大赛中都夺得分数。

1999: 施文(Roger Silman)被委任为行政总监而哥能(Mike Coughlan)则成为技术 总监。

索伯Sauber车队介绍

车手Driver

1.迪尼兹Pedro Diniz

生日:1970年5月22日

国籍:巴西

号码:16

简介:

佩德罗-迪尼兹1995年在如今已经解散的弗尔蒂车队开始了F1生涯,之后他转投利吉尔车队,1997年又加盟飞箭车队。但是飞箭车队的赛车实在无法满足他的要求,于是他与队友希尔相继离去。1999年,迪尼兹来到了索伯车队。

去年他仅仅完成了四站比赛,不过好在其中三次都取得了积分。最终他以三分积分获得了总成绩的第14名,终于甩掉了“自己掏腰包玩赛车”的纨绔子弟帽子,在新赛季,他终于可以从索伯车队领到工资了。

今年,他也希望凭借新型的C19赛车取得更好的成绩。

职业生涯战绩:

1999 取得3分积分,总排名第14位

1998 在斯帕赛道取得第五名,平了个人最好成绩,总排名第13位

1997 卢森堡大奖赛第五名,在赛季前与飞箭车队续签了两年合同

1996 加盟利吉尔车队,在西班牙和意大利取得第六名,总排名第15位

1995 加盟弗尔蒂车队,巴西大奖赛上首次参加F1大奖赛,但未能取得积分

1994 效力于弗尔蒂F300车队,在埃斯托里尔获得第四名

1992 效力于埃登布里奇车队,参加英国F3锦标赛

1991 首次参加英国F3锦标赛,与巴里切罗一起为威斯特-苏雷车队效力

1990 首次参加巴西F3锦标赛

2.萨罗Mika Salo

生日:1966年11月30

国籍:芬兰

号码:17

简介:

经验丰富的芬兰车手萨罗1994年在莲花车队首次参加了F1比赛,随后在泰里尔车队度过了三个赛季,之后于1 998年转投飞箭车队。尽管在摩纳哥站比赛取得了第四名,但是这一段时间算不上成功,上赛季他的位置被日本人高木虎之介和德拉-罗萨取代。

但是他并没有因此而沮丧,相反,他几乎成了上赛季F1的“救火队”。他在英美车队取代了在巴西大奖赛练习赛中受伤的年轻车手宗塔;随后他又应法拉利车队邀请,代替在英国大奖赛受伤的舒马赫参赛。他帮助埃尔文逐渐走上了争夺冠军的征程,而他自己的整体表现也非常出色。加盟索伯车队之后,他仍与法拉利车队有所联系,他仍是该车队的试车手。

职业生涯战绩:

1999 先后效力于英美车队和法拉利车队,在德国大奖赛获得职业生涯最好成绩,夺得亚军,取得10分积分

1998 在摩纳哥大奖赛取得三分,总排名并列第13

1997 摩纳哥大奖赛获得第五名,告别泰里尔车队

1996 积分5分,总排名第14

1995 加盟泰里尔车队,完成在F1的第一个赛季,总排名第14

1994 加盟江河日下的莲花车队,在日本大奖赛第一次参加F1

1990 英国F3锦标赛亚军,冠军是哈基宁

1989 首次参加英国F3锦标赛

1988 排在舒马赫前面,获得欧洲福特方程式锦标赛冠军

车队历史

1993: Sauber在它的第一场赛事中就已经由芬兰车手李度(JJ Lehto)在南非夺得两分。车队在当年总共得到十二分,制造商锦标第六位。

1995: 车队改用福特(Ford) V10引擎。

1995: 首次登上颁奖台。法兰森(Heinz-Harald Frentzen)在意大利大赛得季军。

1996: 赫伯特(Johnny Herbert)在摩纳哥得季军。

1997: 车队转用由大马国油(Petronas)资助的法拉利引擎。

1997: 赫伯特(Herbert)在匈牙利跑第三。

1998: 阿里斯(Jean Alesi)在比利时得第三名。

1999: Sauber在制造商锦标赛得第八名

普罗斯特Prost车队介绍

车手Driver

1.阿里斯Jean Alesi

生日:19年6月11日

国籍:法国

号码:14

简介:

法国老将让-阿里斯1989年在泰里尔车队开始了他的F1生涯,之后他转到法拉利车队,一干就是5年。在这一阶段,他只取得了一个分站冠军,1995 年的加拿大大奖赛。再往后,他加盟贝纳通车队,在度过了艰难的两年之后,他转投索伯车队,开始了1998赛季的比赛,这也是他在F1的第10个赛季。不过那一年他仅有四站比赛取得冠军,其中在斯帕赛道获得第三名。而他与队友赫伯特的关系处的也不好。

1999年对这位来自西西里的法国人似乎也不怎么样,在匈牙利大奖赛之后,他竟然大发雷霆,扬言要离开索伯车队。不过阿里斯的愤怒是完全可以理解的,索伯车队的赛车实在差劲,而他自己又拿不出状态,整个赛季竟然没有一站进过前三名!而事实上,其中一半比赛他就中途因各种呀推出了。他的最好成绩也不过是在圣马力诺和日本取得了第六名。

本赛季他来到了普罗斯特车队,成为如今赛车场上参赛年份最久的车手,他也希望能在F1尽早地取得一点成就,否则就这样退役的话实在是不甘心。他的经验也许会帮上忙,车队也需要这位老将来调教新手海德费尔德。

职业生涯战绩:

1999 积分两分,列第15位

1998 比利时大奖赛获得第三名,积分9分,列第11位

1997 出人意料地以36分的积分夺得总成绩季军,在效力贝纳通车队两年之后转投索伯车队

1996 巴西大奖赛获得亚军,这也是他自离开法拉利车队、加盟贝纳通车队之后第一次登上领奖台,在总成绩中排在第4

1995 31岁生日的时候在加拿大大奖赛夺得了他第一个也是唯一一个大奖赛冠军;加上四个亚军,他的总成绩排名第5

1994 四次登上领奖台,最终排名第5

1993 效力法拉利第三个赛季,排名第6

1992 连续第二个赛季获得第7名

1991 加盟法拉利,取得21分积分,排名第7

1990 在首站美国大奖赛获得亚军,第一次登上领奖台

1989 效力泰里尔车队,首次参加F1,法国大奖赛首次登场获得第四;获F3000锦标赛冠军

1988 首次参加F3000锦标赛

1987 F3锦标赛冠军

1986 F3锦标赛亚军

2.海德费尔德 Nick Heidfeld

生日:1977年5月10日

国籍:德国

号码:15

简介:

尽管是F1的新人,但是海德费尔德已经展露出逼人的气势。他早在1986年就开始参加卡丁赛车比赛,在199 6年进入德国F3比赛之前,他尝试过各种赛车比赛,积累了丰富的经验。他在96年获得德国F3赛车第三名,97年获得冠军,然后转而参加F3000比赛,第一个赛季夺得亚军,1999年为麦克拉伦青年车队夺得冠军。

他同样在去年为麦克拉伦车队测试了F1赛车,也预示着他很快将进军F1。普罗斯特车队在上赛季快结束的时候邀请他加盟,并开始让他进行试车。在赛季前的试车中,他总是能比队友,法国老将阿里斯快一点。麦克拉伦车队早已说过,海德费尔德必将成为F1的巨星。普罗斯特车队如今给了他机会,到底能够绽放光芒,就看他自己的了。

职业生涯战绩:

1999 效力威斯特车队,夺得F3000锦标赛冠军,成为麦克拉伦车队试车手

1998 F3000锦标赛亚军

1997 德国F3锦标赛冠军

1996 德国F3锦标赛第三名

1995 德国福特方程式锦标赛亚军;参加德国福特1800系列国际赛

1994 德国福特方程式1600级冠军,9场比赛8场胜利

1993 参加A级方程式世界锦标赛

1992 德国青年卡丁赛车第五名

1991 获得欧洲和世界卡丁赛车的参赛资格

1990 德国诺德海恩-威斯特法伦卡丁赛车锦标赛

1988 卡尔平-曼海姆卡丁赛车

1986 开始参加卡丁赛车

车队历史

1976: 历基亚(Ligier)在1976年末加入一级方程式。车手积奇。拿费狄(Jacques Laffite)在意大利排到头位和做出最快圈速。

1979: 拿费狄(Laffite)连胜赛季头两站,在巴西和阿根廷举行的赛事。

1980: 历基亚在制造商锦标赛中得到亚军。冠军为威廉斯(Williams)车队。

1983: 历基亚的历史中首次全季也没有拿到一分。

1996: 汤姆.韦坚逊(Tom Walkinshaw)离开车队,转为购入飞箭队。

1997: 阿伦.普罗斯特(Alain Prost)掌管车队并将其易名为普罗斯特格兰披治(Prost Grand Prix)车队。

1998: 车队开始使用标致(Peugeot)引擎。

1999: 制造商锦标第7位。总分9分。

贝纳通Benetton车队介绍

车手Driver

1.伍尔兹 Alexander Wurz

生日:1972年2月15日

国籍:奥地利

号码:12

简介:

阿莱克斯-伍尔兹度过了一个不堪回首的1999赛季,只有两站比赛取得积分。在家乡父老面前,在A1赛道获得第五名,这也是一个赛季的最好成绩了;在摩纳哥,他跟在队友费斯切拉后边获得第6名。费斯切拉整个赛季的表现都比他出色,无论是排位赛还是正式比赛。伍尔兹的问题就在排位赛上,只有在马来西亚和匈牙利获得了第7位,而他在关键时刻无法冲过前边的对手使他只能排在下游。

新赛季,伍尔兹将充分利用贝纳通减轻赛车重量的优势。而这个身高6英尺的大个子自己也要减肥,他是F1所有参赛车手中体重最重的一个。而同时,排位赛发挥好坏也将影响到他的成绩。要想有提高,他还要在比赛中避免出现1999赛季的一些问题,比如,跟在后边也经常发生撞车等。

职业生涯战绩:

1999 奥地利大奖赛获得第5名,是获得积分的两站比赛之一,另一站是在摩纳哥大奖赛获得第6,整个赛季仅取得3分,总排名第13

1998 有5站比赛获得第四名,但未能登上领奖台,但稳定的状态使他最终排名第7

1997 赛季初是贝纳通车队的试车手,在加拿大大奖赛正式首次参加F1比赛,在英国站获得第三名,第一次F 1积分

1996 成为勒芒耐力赛最年轻的冠军,被邀请成为贝纳通的F1试车手

1995 第三个赛季参加德国F3锦标赛

1994 德国F3锦标赛亚军

1993 首次参加德国F3锦标赛

1992 夺得德国和奥地利福特方程式锦标赛两项冠军

1991 奥地利福特方程式锦标赛冠军,国际福特方程式锦标赛亚军

1989 第二次获得BMX世界锦标赛冠军

2.费斯切拉Giancarlo Fisichella

生日:1973年1月14日

国籍:意大利

号码:11

简介:

费斯切拉2000年最大的心愿就是他的赛车能有明显的改进。这位很酷的意大利小伙子1999赛季开始的时候非常出色,前6站比赛有4站取得了积分,并在加拿大大奖赛中登上了领奖台。但是自从在杰里茨赛道与维伦纽夫发生了不愉快的撞车之后,他就再也没有取得积分。在新赛季,这肯定是他最希望忘记的经历。

今年是他在贝纳通车队的第三个赛季了,费斯切拉知道也该为车队真正贡献点什么了。他已经与队友伍尔兹拉开了档次,上赛季该队16分积分有13分是费斯切拉获得的。本赛季,他需要在此基础上再有提高。而关键的是,他如今在贝纳通车队很愉快,与车队老板以及各方面合作都很顺畅,家和万事兴,但愿费斯切拉今年再有突破。

职业生涯战绩:

1999 加拿大大奖赛亚军,澳大利亚大奖赛第四名,积分13分,全部是在六月份之前取得的,总排名第9

1998 职业生涯获得第一个首发位置,两次从第二的位置出发,积分16分,但仅列总排名第9

1997 在比利时大奖赛获得亚军,积分20分,总排名第8

1996 为法拉利车队担任了一段时间的试车手之后,加盟米纳尔迪车队,并首次参加F1比赛,一共参加了8站比赛,他的良好表现使他与乔丹车队签约。另外为贝纳通车队在博洛尼亚超级速度赛中获得冠军。

1995 F1米纳尔迪车队的试车手,在汽车展挑战赛中获得亚军

1994 以10个分站第一的成绩夺得意大利F3锦标赛 总冠军

1993 意大利F3锦标赛

1992 意大利F3锦标赛第8名

车队历史

1986: 杜文车队(Toleman)被贝纳通收购。

1987: 初次胜出-贝加(Gerhard Berger)墨西哥大赛(Mexican GP).

1990: 初次包办冠亚军-毕奇和莫兰奴(Nelson Piquet and Roberto Moreno)

1994: 贝纳通车手舒马赫(Michael Schumacher)胜出世界冠军锦标。

1995: 舒马赫为贝纳通胜出第二个车手世界冠军锦标,而车队亦首次成为制造商世界冠军。

1997: 大卫.里察斯(Dave Richards)取代比额道尼(Flavio Briatore)成为行政首 长 。

1998: 洛高.贝纳通(Rocco Benetton)取代大卫.里察斯(Dave Richards)成为行政首长。

1999: 车队在制造商锦标赛中得第六位。总分16分。一次打入三甲(加拿大得亚军。)费斯却拉得第9名,13分;渥兹得第13名,3分。

宝马.威廉姆斯BMW.Williams车队介绍

车手Driver

1.拉夫-舒马赫Ralf Schumacher

生日:1975年6月30日

国籍:德国

号码:9

简介:

1999年是拉尔夫-舒马赫真正发挥了水平的一年。首站澳大利亚大奖赛就开了一个好头,为他的新车队获得了一个第三名。在巴西站夺得了第四名,在随后的比赛中,只要小舒马赫完成了比赛,他就肯定取得了积分,只是在自己家门口的德国大奖赛上打了一个盹。在威廉姆斯车队的FW21型赛车没有什么优势的情况下,小舒马赫的出色表现的确赢得了不少赞誉。

在经验丰富的队友扎纳尔迪表现不佳的情况下,小舒马赫挑起了重担,取得35分积分。他去年的表现可以说与19 98年与乔丹车队分手的时候有天壤之别,当年他与乔丹车队闹得不可开交,还差点对簿公堂。在乔丹车队的时候,小舒马赫一直没有出头的时候,而到了威廉姆斯车队,他甚至在欧洲大奖赛差点多得冠军,真应了那句话,“树挪死,人挪活”。

两届卡丁赛车冠军扎纳尔迪逐渐淡出,而小舒马赫也逐渐取得了一号车手的位置。而今年他仍然要承担起头号车手的责任,而且要为新加盟的年轻车手巴顿作出榜样。也许逐渐成熟的小舒马赫将与巴顿密切配合,为威廉姆斯车队迎来又一春。

职业生涯战绩:

1999 第一年效力于威廉姆斯车队,在澳大利亚、英国和比利时三次登上领奖台;积分35分,总排名第6

1998 在斯帕获得亚军,在蒙扎获得第三名,积分14分,总排名第10

1997 澳大利亚站第一次参加F1比赛,在阿根廷获得第三,总排名第11

1996 日本F3000锦标赛冠军

1995 参加F3锦标赛摩纳哥大奖赛亚军,澳门站冠军

2.巴顿Jenson Button

生日:1980年1月19日

国籍:法国

号码:10

简介:

20岁的简森.巴顿可以说是F1车坛一个完完全全的新手,经验很少,98年他还在参加卡丁赛车比赛,99年刚刚转到英国的F3比赛。他本来是作为威廉姆斯车队的试车手的,但是没想到表现非常出色,结果使车队果断决定让他成为正式比赛车手,参加今年的F1。

除非赛车不断出现问题,否则这个车坛天才肯定会给大家留下深刻的印象。他的特点是快速和精确,而且头脑非常冷静。他表示,自己欠缺的是对F1赛道以及进维修站等战术经验,但他是个很好学的小伙子。

巴顿年纪轻轻就进入F1自然是美梦成真了,但是威廉姆斯车队是不能容忍一而再、再而三的失利的,如果巴顿把握不住机会,他的下场也会象扎纳尔迪一样。今年如果拿不到积分,2001年他也该交出赛车了。

职业生涯战绩:

1999 完成F3比赛

1989 - 1998 卡丁赛车手

1991 英国公开赛第一名

1

世界杯为什么在六月举行?

世界杯(World Cup,FIFA World Cup,国际足联世界杯,世界足球锦标赛)是世界上最高水平的足球比赛,与奥运会、F1并称为全球三大顶级赛事。每四年举办一次,任何国际足联(FIFA)会员国(地区)都可以派出代表队报名参加,而世界杯投猪(R?R?8?8?点?C?C?)去掉问号,主要分为预选赛阶段和决赛阶段两个阶段

中国春秋战国齐国的故都临淄就出现“足球”的竞技比赛,当时叫“蹴鞠”。现代足球起源于英国,随后风靡世界。由于足球运动的快速发展,国际比赛也随之出现。1896年雅典奥运会举行时,足球就列为正式比赛项目,丹麦以9:0大胜希腊,成为奥运会第一个足球冠军。因为奥运会不允许职业运动员参加,到了1928年阿姆斯特丹奥运会,足球比赛已无法持续。 1928年奥运会结束后,FIFA召开代表会议,一致通过决议,举办四年一次的世界足球锦标赛。这对于世界足球运动的进一步发展和提高起到了积极的推动作用。最初这个新的足球大赛称为“世界足球锦标赛”。1956年,FIFA在卢森堡召开的会议上,决定易名为“雷米特杯赛”。这是为表彰前国际足联主席法国人雷米特为足球运动所作出的成就。雷米特担任国际足联主席33年(1921-1954年),是世界足球锦标赛的发起者和组织者。后来,有人建议将两个名字联起来,称为“世界足球锦标赛——雷米特杯”。于是,在赫尔辛基会议上决定更名为“世界足球锦标赛——雷米特杯”,简称“世界杯”。

世界杯历史回顾

第1届 1930年乌拉圭世界杯 本届杯赛没有预选赛,只有13支国家队报名参赛,两个南美国家乌拉圭和阿根廷携手进入决赛。乌拉圭国家足球队成为第一个世界杯冠军。 第一届世界杯足球赛为世界足球运动开创了一个新纪元。 第2届 1934年意大利世界杯 本届杯赛第一次进行了电台的实况转播。 意大利与捷克斯洛伐克争夺冠军,意大利首次夺得世界杯冠军。 第3届1938年法国世界杯 这届杯赛上,上届冠军和东道主球队直接进入决赛阶段比赛。上届冠军在世界杯直接进入决赛阶段比赛的规定直到2002年韩日世界杯后才被取消。在2006年的德国世界杯上,上届冠军巴西也参加了南美区预选赛。 最终决赛在意大利和匈牙利之间进行,意大利队以4比2的比分蝉联冠军。意大利队也成为世界杯历史上第一支蝉联冠军的球队。 第4届 1950年巴西

世界杯 经过第一轮小组循环赛,巴西、乌拉圭、西班牙和瑞典进入四强,他们需要再次以循环赛的形式决出冠军。巴西队与乌拉圭队的比赛就是事实上的最后决战,这场比赛在马拉卡纳球场上演,老道的乌拉圭队顶住了场上和场外的压力,第二次获得世

界杯冠军荣誉。 本届杯赛的观众人数首次突破100万,并创造了平均每场6万名观众的世界杯记录。巴西球员阿德米尔荣获最佳射手奖,在比赛中,他共攻入7球。还有值得一提的是,整个杯赛过程,没有一名队员被罚出场,大概是经过第二次世界大战的洗

礼,人们更加珍视和睦友善了。 第5届 1954年瑞士世界杯 本届杯赛在瑞士的五个城市进行, 26场比赛总共打进140个进球

,令球迷大饱眼福。平均每场进5.38球的记录也是历届世界杯决赛阶段比赛最高的。本届杯赛,球员们首次穿上了印有号码的球

衣。另外,电视首次运用于世界杯赛的转播。 联邦德国队逆转战胜了被誉为“无冕之王”的匈牙利队最后获得冠军,开始了他

们在世界杯赛上的辉煌历程。 第6届 1958年瑞典世界杯 这届比赛的大明星是巴西队年仅17岁的天才球员贝利,他司职左边

锋,与加林查、扎加洛、瓦瓦组成世界上最锋利的前锋线。另一位明星是法国队的方丹,他是第一位在世界杯决赛阶段每场比赛

都有进球的球星,创造了至今无人打破的一届世界杯进13球的最高记录。 东道主瑞典队发挥出众,进入冠军决赛,与争夺冠军。但巴西艺术足球很快向世人证明了它的威力,巴西队第一次夺得世界杯冠军。 中国队首次参加了世界杯预选赛,但未能获得

出线权。 第7届 1962年智利世界杯 这届杯赛被称为历史上最粗野的一次世界杯赛,几乎每场比赛都有球员被罚出场外。开赛三天,竟然有34名球员是被抬下场的。 巴西队战胜捷克斯洛伐克队成为第三个两次获得世界杯冠军的队伍,在世界掀起了猛

烈的“**风浪”。 第8届 1966年英格兰世界杯 本届杯赛上的最大黑马属于朝鲜队,他是世界杯赛上首次进入复赛的亚洲

球队。 在英格兰与联邦德国的冠军争夺战中,英格兰队的赫斯特成为了东道国的英雄,他成为迄今为止唯一一位在决赛中上演“ 帽子戏法 ”的球员,现代足球队发源国第一次登上了冠军奖台。英国人在本届比赛中创新使用了“442”阵型,这个经典的阵

型到目前仍然被很多球队所采用。英格兰与联邦德国的冠亚军决赛中的争议进球也成为世界杯历史上的悬案和经典。 第9届

1970年墨西哥世界杯 随着各大洲足球运动的发展,国际足球联合会首次决定在欧洲和南美洲之外的地区举办世界杯赛,最后选中了墨西哥。 冠军争夺战中巴西最后以4比1战胜意大利队,取得划时代的胜利,成为世界杯历史上第一支三次夺冠的队伍,并永久占有了“雷米特杯”。 第10届 1974年德国世界杯 这届杯赛正值世界足球技术革新的热潮,以荷兰人创造的“全攻全守

”为代表,为足球带来了新的活力。 联邦德国队与荷兰队踢了一场永垂史册的决赛,在全场观众的欢呼声中,联邦德国队2-1获胜,第二次登上了冠军领奖台。 第11届 1978年阿根廷世界杯 本届世界杯赛实现了一个历史性的突破,预选赛的参赛队伍第一次超过了100支。 阿根廷队与上届亚军荷兰队争夺桂冠。最后,阿根廷队以3比1的比分使荷兰队再次屈居“老二”。这也

是世界杯历史上第五次由东道主夺魁。 第12届 1982年西班牙世界杯 本届杯赛扩军至24支球队。 意大利与西德进行冠军世界杯+投助?(网址857mq.com)要有耐心,LPL足球赛事比分推荐APP,LPL足球预测,发推荐,我自己琢磨了一套心得,lpl预测推荐比分在哪个APP,朋友们可以一起来探讨经验。 争霸战。意大利成为继巴西后,第二个获得三次世界杯冠军头衔的国家。罗西也以6球获得本届杯赛的最佳射手和最佳球员奖。

第13届 1986年墨西哥世界杯 这届世界杯的主办国哥伦比亚因财政困难宣布放弃。墨西哥代替哥伦比亚承办世界杯比赛,并成为了第一个举办过两届世界杯赛的国家。在此世界杯举办前,曾经历过巨大地震。 阿根廷队与联邦德国队争夺冠军,巨星马拉多纳显示出他作为本届杯赛最佳球员的风采,本届杯赛成了他表演的大舞台。阿根廷最后获得冠军。 第14届 1990年意大利世界杯 本届杯赛的英雄人物当属老将米拉、最佳射手斯基拉奇和阿根廷门神戈耶切亚。冠军最后属于联邦德国队,联邦德国与意大利、巴西一样,成为三次获得世界杯冠军的国家。 本届杯赛吸引了近267亿次电视观众,门票收入达1.4亿美元。 第15届1994年美国世界杯 本届世界杯决赛圈比赛充满了精彩刺激的场面和令人叫绝的进球。沙特阿拉伯队闯入了16强,为亚洲足球赢得了荣誉。本届杯赛上最大的悲剧是哥伦比亚球员埃斯科巴因将球打入自家球门,回国后惨遭。 最后的决赛的双方是巴西队和意大利队,两队都分别获得过三届世界杯冠军。比赛在120分钟内没有分出高低,点球决战,巴乔射失点球,巴西人再次捧杯,成为世界上第一支获得四届世界杯冠军的国家。 第16届 1998年法国世界杯 本届杯赛扩军到32支球队,最大的黑马是首次进入世界杯决赛阶段比赛的克罗地亚队,前南解体后首次参赛的他们最终获得第3名,队中球星苏克成为本届世界杯最佳射手。英阿之战成为了经典,欧文横空出世。 7月12日成为了法国人的节日,在决赛中,中场大将齐达内在上半场两次头球破门,为法国队夺冠早早奠定了胜局。最终,法国队以3比0击败巴西夺魁。人们不解罗纳尔多在决赛中的低迷表现。 第17届 2002年韩日世界杯 世界杯历史上首次由两国合办。本届杯赛以弱胜强的冷门频出,数个夺标热门队伍止步于小组赛。 决赛在巴西和德国之间进行,巴西队第5次获得世界杯冠军。 东道国韩国队获得第4名,创造了亚洲球队在世界杯历史上的新纪录。 中国队首次进入世界杯决赛阶段的比赛,但小组赛三场未进球,以失9球、积0分的成绩无功而返。 第18届 2006年德国世界杯 德国、南非、英格兰、摩洛哥和巴西参与了2006年世界杯的申办,但是巴西在最后时刻退出。在最后的投票中,德国以12票比11票,以一票的优势战胜了南非,获得了2006年世界杯的举办权。这是德国第二次举办世界杯决赛阶段的比赛。德国上次举办世界杯是在1974年。 齐达内复出后的法国队的发挥超出了人们的预期,当然由于他的影响也带来了一些巅峰不在的老将(巴特兹等);而更加超出人们预料的是意大利队,他们依靠强大的凝聚力以及链式防守出人意料的打进了决赛,并最终捧杯。 这届杯赛上,四强全为欧洲球队,亚非球队表现不佳,最终意大利以点球大战战胜法国,获得冠军。齐达内在加时赛下半场因为用头撞击意大利队后卫马特拉齐,被红牌罚下,震惊了世界。赛后舆论纷纷将矛头指向马特拉齐,但是真相也许要等待很久才能为世界球迷所知。 第19届 2010年南非世界杯 第19届世界杯将在南非举行,这是非洲国家第一次举办世界杯赛,预示着非洲足球事业逐步踏入颠峰。 第20届 2014年巴西世界杯 北京时间2007年10月30日,国际足联在总部苏黎世宣布:巴西将承办2014年世界杯。

世界杯记录大全进球纪录

世界杯进球最多:罗纳尔多(巴西)、共15球,1998年4球,2002年8球,2006年3球;14球:盖德-穆勒(德国);13球:方丹(法国

)13球:贝利(巴西);11球:柯奇士(匈牙利)、克林斯曼(德国)、克洛泽(德国);10球:拉托(波兰)、拉恩(德国)、莱因克尔(英

格兰)、库比拉斯(秘鲁)、巴蒂斯图塔(阿根廷)

决赛进球最多:贝利3球(1958年2球、1970年1球);瓦瓦3球(1958年2球、1962年1球);赫斯特3球(1966年)、齐达内3球

(1998/2006)

单届世界杯进球最多:方丹(法国)、1958年、13球决赛;柯奇士则在1954年世界杯上参赛5场攻入11球

进球最少的最佳射手:内耶德利安(捷克斯洛伐克)1934

单届进球最多国家:1954,匈牙利,27球

单场进球最多:萨连科(俄罗斯)、对喀麦隆攻入5球、1994年

单届世界杯头球进球最多射手:克洛泽(德国),5球,2002年

最多帽子戏法:匈牙利的柯奇士2次(1954年对韩国、对西德)、法国的方丹2次(1958年对巴拉圭、对西德)、西德的盖德-穆勒2次(1970年对保加利亚、对秘鲁)

第一个帽子戏法:斯塔比莱(阿根廷)1930,阿根廷-墨西哥

进球届次最多:贝利(巴西)4届均有进球(1958/1962/1966/1970)、4届(1958/1962/1966/1970)贝利(1958年6球,1962年1球,1966年1球,1970年4球)乌维-席勒(西德)(1958年1球,1962年2球,1966年2球,1970年3球)

里程碑进球:第1球(洛朗、法国、1930年对墨西哥)、第500球(博比-科林斯、苏格兰、1958年对巴拉圭)、第1000球(伦森布林克、荷兰、1978年对苏格兰)、第1500球(卡尼吉亚、阿根廷、1994年对尼日利亚)、第2000球(奥尔巴克、瑞典、2006年对英格兰)、第2063球(马特拉齐、意大利、2006年对法国)

最快进球:2002年,土耳其前锋哈坎-苏克在对韩国比赛中开场仅11秒破门;

最晚进球:2006年,意大利的皮耶罗在对德国的比赛中在第121分钟破门;

最快帽子戏法:1982年,匈牙利的拉斯罗-基斯在对萨尔瓦多的比赛中,在第70、74和77分钟破门,他也是世界杯上唯一上演帽子戏法的替补;阿根廷的巴蒂斯图塔在1998年法国世界杯阿根廷队与牙买加队的比赛中,只用了10分钟,便攻入了3个球。

进球年龄最大:1994年,喀麦隆的罗杰-米拉在对俄罗斯时破门,当时他已42岁零39天;

进球年龄最小:1958年,巴西的贝利在对威尔士时破门,年仅17岁零239天;

世界杯包括决赛在内场场破门唯一一人:巴西的雅伊尔津霍(又译查仙奴),在1970年世界杯6场比赛中都有进球;乌拉圭的吉吉亚在1950年也是场场破门(4场),但当时是循环圈决胜,没有冠亚军决赛。

最快替补进球:1998年,丹麦前锋桑德在和尼日利亚的比赛中,替补上场仅16秒就破门得分;莫拉雷斯(乌拉圭),2002,乌拉圭-塞内加尔,下半场替补登场,开赛17秒

在两届世界杯决赛中破门的人:巴西的瓦瓦(1958/1962)、贝利(1958/1970)、西德的布莱特纳(1974/1982)、法国的齐达内(1998/2006);唯一一个代表两个国家在世界杯进球的人:普罗辛内斯基,1990年代表南斯拉夫攻破阿联酋大门、1998年代表克罗地亚攻破牙买加大门。

第一个乌龙球:马努埃尔·罗萨斯(墨西哥)1930,墨西哥-智利(又一说,1938年,瑞士的恩斯特-洛斯切在对德国比赛时自摆乌龙)

最快乌龙球:2006年,英格兰1:0巴拉圭,加马拉,3分钟

唯一一个在同一场比赛中既进球又入乌龙的人:1978年,荷兰的厄尔尼-布兰特斯在对意大利比赛中完成这一“壮举”,荷兰最终2比1获胜。

出场纪录

世界杯出场次数最多的人:马特乌斯(德国)、5届25场,共2048分钟;第二为意大利的马尔蒂尼(23场)

出场时间最长球员:马尔蒂尼(意大利),4届23场,共2217分钟

参加届次最多的人:马特乌斯共5届(1982至1998)、卡巴亚尔(墨西哥、共5届、1950至1966)

连续出场决赛场次最多球员:卡福(巴西),1994年、1998年、2002年连续三届决赛出场

最大龄的出场球员:罗杰-米拉,喀麦隆,1994年对俄罗斯时他42岁零39天

最年轻出场球员:诺曼-怀特塞德、北爱尔兰,1982年对南斯拉夫出场时年仅17岁零41天

代表两个国家出战世界杯的人:蒙蒂(阿根廷1930、意大利1934)、普斯卡什(匈牙利1954、西班牙1962)、桑塔玛利亚(乌拉圭1954、西班牙1962)、马佐拉(巴西1958、意大利1962改名为阿尔塔菲尼)、普罗辛内斯基(南斯拉夫1990、克罗地亚1998)、贾尔尼(南斯拉夫1990、克罗地亚1998)

世界杯出场时间最短的人:1978年突尼斯的拉比迪在和墨西哥比赛时出场2分钟;1986年阿根廷的特洛比亚尼在和西德的决赛中替补踢了最后2分钟

最快被换下的人:1998年在和奥地利比赛中,意大利的内斯塔开场4分钟就因伤被贝尔戈米换下;2006年在对瑞典时,英格兰的欧文也是开场4分钟就因伤被克劳奇换下

最年轻的教练:1930年阿根廷首战对法国,当时他们的教练胡安-何塞-特拉穆托拉年仅27岁零267天

最年长的教练:1954年法国和墨西哥交锋时,法国的教练加斯顿-巴雷乌已经70岁零194天大。

最年轻的首发:1930年南斯拉夫对阵巴西,南斯拉夫首发的平均年龄是21岁零258天

最年迈的首发:1998年德国对伊朗,德国首发的平均年龄是31岁零345天

红黄牌纪录

世界杯红牌总数(截至2006):142张

得红牌最多的球队:阿根廷、10张

单场比赛红黄牌最多:2002年,德国—喀麦隆(4黄变2红);2006年,葡萄牙—荷兰(8黄变4红),均为16黄

最多红牌场次:2006年葡萄牙对荷兰,4张红牌(科斯蒂尼亚、德科、范布隆克霍斯特、博拉鲁兹)

最快红牌:1986年,乌拉圭的塞尔吉奥-巴蒂斯塔在对苏格兰开场仅56秒就被罚下

最快黄牌:1994年,俄罗斯的古尔卢科维奇在对瑞典第1分钟时就吃到黄牌

第一个被罚下的球员:1930年秘鲁的马里奥-德-拉斯-卡萨斯在对罗马尼亚时被罚下

第一个被罚下的守门员:1994年意大利的帕柳卡在对挪威时被罚下

世界杯决赛第一个吃红牌的人:1990年阿根廷对西德,阿根廷的蒙松。其后不久,蒙松的队友德索蒂也吃到了红牌;另一个决

赛吃红牌的是1998年法国的德塞利

不止一次被罚下的人:喀麦隆的里格贝特-宋(1994对巴西、1998对智利)、法国的齐达内(1998对沙特、2006对意大利)

首次使用红黄牌的世界杯:1970年在墨西哥举行的世界杯。红黄牌发明者为英国裁判阿斯顿。

第一张黄牌:洛普切夫(苏联),1970,

第一张红牌:卡士泽(智利),1974,智利-西德

第一位主哨世界杯决赛的裁判:比利时的约翰·朗格鲁斯。

比分纪录

最大比分:10-1 匈牙利-萨尔瓦多 1982 9-0 匈牙利-韩国 1954 9-0 南斯拉夫-扎伊尔 1974 8-0 瑞典-古巴 1938 8-0

乌拉圭-玻利维亚 1950 8-0 德国-沙特阿拉伯 2002

单场一队进球最多记录:1982,匈牙利-萨尔瓦多 10:1

单场进球最多:1954年奥地利7比5瑞士(12球)

最多连胜场次:11场,巴西,2002至2006

最多连败场次:9场,墨西哥,1930、1950至1958

最多连平场次:5场,比利时,1998至2002

最多不败场次:13场,巴西,1958至1966(11胜2平)

最多不胜场次:17场,保加利亚,1962至1974、1986、1994

其他纪录

赢得世界杯最年长球员:意大利的佐夫,1982年他作为队长夺冠时已40岁

赢得世界杯最年轻球员:巴西的贝利,1958年他年仅17岁

获得世界杯冠军最多的人:巴西的贝利,3次(1958、1962、1970)。

作为队长和教练都夺冠的人:德国的贝肯鲍尔,1974年作为队长、1990年作为主帅

第一个作为球员和教练都夺冠的人:巴西的扎加洛,1958/1962作为队员、1970年作为教练

唯一两次赢得世界杯的教练:意大利的波佐、1934/1938

第一个攻入点球的人:1930年墨西哥的曼努尔-罗萨斯,对阿根廷

第一个罚丢点球的人:1934年巴西的巴尔德马尔-德-布里托,被意大利的萨莫拉扑出

最长不失球纪录:意大利的守门员曾加,1990年曾5场比赛共518分钟不失球

世界杯历史上最大的球场:马拉卡纳球场

观众最多的一场比赛:1950年世界杯循环圈最后一战,巴西对乌拉圭,巴西马拉卡纳球场,官方记载观众人数为199854人

观众最少的一场比赛:1930年乌拉圭世界杯第一轮,罗马尼亚对秘鲁,300人

单届被犯规最多球员:球王马拉多纳,1990年,共遭对手53次犯规 第一支世界冠军队队长:乌拉圭的何塞·纳萨兹。

第一个世界冠军队主教练:乌拉圭队的阿尔韦托·苏皮塞

年龄最大的世界杯金球奖获得者:2006年,齐达内,34岁

年龄最小的世界杯金球奖获得者:1998年,罗纳尔多,22岁

第一位获得世界杯金球奖的守门员:2002年,卡恩

第一届卫冕冠军无直接参赛权的世界杯(不算首届):2006年德国世界杯

淘汰赛阶段使用过加时赛“金球制”的世界杯:1998年法国世界杯,2002年韩日世界杯

第一粒加时赛“金球”:1998年法国世界杯,1/8决赛,布兰克(法国)

第一位在单场决赛中打进3球的球员:1966年英格兰世界杯,格奥费·赫斯特(英格兰)

第一场以互射点球分出胜负的决赛:1994年美国世界杯决赛,巴西3-2意大利

第一支连续3次进入世界杯决赛的国家:德国(1982,1986,1990) 德国队自从1954世界杯起,连续14届世界杯进8强,连

届届打入决赛阶段的巴西队也望尘莫及。

世界杯冠军最多的是巴西5次

第6届 1958.6.29 瑞典 巴西 5:2 瑞典 巴西

第7届 1962.6.17 智利 巴西 3:1 捷克斯洛伐克 巴西

第9届 1970.6.21 墨西哥 巴西 4:1 意大利 巴西

第15届 1994.7.17 美国 巴西 3:2 意大利(点球) 巴西

第17届 2002.6.30 韩国、日本 巴西 2:0 德国 巴西

历届世界杯举办国和1、2、3、4名得主

届数 年份 举办地 参赛球队数 冠军 亚军 季军 殿军

1 1930 乌拉圭 13 乌拉圭 阿根廷 美国 南斯拉夫

2 1934 意大利 16 意大利 捷克 德国 奥地利

3 1938 法国 15 意大利 匈牙利 巴西 瑞典

4 1950 巴西 13 乌拉圭 巴西 瑞典 西班牙

5 1954 瑞士 16 西德 匈牙利 奥地利 乌拉圭

6 1958 瑞典 16 巴西 瑞典 法国 西德

7 1962 智利 16 巴西 捷克 智利 南斯拉夫

8 1966 英国 16 英格兰 西德 葡萄牙 苏联

9 1970 墨西哥 16 巴西 意大利 西德 乌拉圭

10 1974 西德 16 西德 荷兰 波兰 巴西

11 1978 阿根廷 16 阿根廷 荷兰 巴西 意大利

12 1982 西班牙 24 意大利 西德 波兰 法国

13 1986 墨西哥 24 阿根廷 西德 法国 比利时

14 1990 意大利 24 西德 阿根廷 意大利 英格兰

15 1994 美国 24 巴西 意大利 瑞典 保加利亚

16 1998 法国 32 法国 巴西 克罗地亚 荷兰

17 2002 韩国-日本 32 巴西 德国 土耳其 韩国

18 2006 德国 32 意大利 法国 德国 葡萄牙

第一届 1930年 乌拉圭世界杯 阿根廷的斯塔比尔8球 乌拉圭冠军

第二届 1934年 意大利世界杯 意大利队的舒维奥、捷克斯洛伐克队的尼昂德利、法国队的科宁各攻入4球荣获本届杯赛的最佳射

手 意大利冠军

第三届 1938年 法国世界杯 巴西的里奥尼达斯8球 意大利冠军

第四届 1950年 巴西世界杯 巴西的阿德米尔9球 乌拉圭冠军

第五届 1954年 瑞士世界杯 匈牙利的柯奇士11球 西德冠军

第六届 1958年 瑞典世界杯 法国的方丹13球 巴西冠军

第七届 1962年 智利世界杯 苏联的伊凡诺夫、南斯拉夫的叶尔科维奇、匈牙利阿尔贝特同进4球并列最佳射手 巴西冠军

第八届 1966年 英格兰世界杯 葡萄牙的尤西比奥9球 英格兰冠军

第九届 1970年 墨西哥世界杯 西德的穆勒10球 巴西冠军

第十届 1974年 西德世界杯 波兰队的格·拉托7球 西德冠军

第十一届 1978年 阿根廷世界杯 阿根廷的肯佩斯6球 阿根廷冠军

第十二届 1982年 西班牙世界杯 意大利的罗西6球 意大利冠军

第十三届 1986年 墨西哥世界杯 英格兰的莱茵克尔6球 阿干挺冠军

第十四届 1990年 意大利世界杯 意大利队的斯基拉奇6球 西德冠军

第十五届 1994年 美国世界杯 保加利亚的斯托伊切科夫与俄罗斯萨连科同坐射手榜头把交椅6球 巴西冠军

第十六届 1998年 法国世界杯 克罗地亚队的苏克6球 法国冠军

第十七届 2002年 韩日世界杯 罗纳尔多8球 巴西冠军

第十八届 2006年 德国世界杯 意大利冠军

巴西5次,意大利4次,德国3次,乌拉圭2次,阿根廷2次,法国1次,英格兰1次

2010年南非世界杯官方主题歌,索马里裔歌手柯南(KNaan)创作并演唱的《旗帜飘扬(Wavin Flag)》

世界三大体育赛事是什么?

奥林匹克运动会,国际足联世界杯和世界一级方程式锦标赛并称世界三大赛事。

一、奥林匹克运动会

奥林匹克运动会(希腊语:Ολυμπιακο? Αγ?νε?;法语:Jeux olympiques;英语:Olympic Games;中文简称“奥运会”),是国际奥林匹克委员会主办的世界规模最大的综合性运动会,每四年一届,会期不超过16日,是世界上影响力最大的体育盛会。

二、国际足联世界杯

世界杯是全球各个国家在足球领域最梦寐以求的神圣荣耀,也是各个国家(或地区)所有足球运动员的终极梦想。世界杯每四年举办一次,任何国际足联会员国(地区)都可以派出代表队报名参加这项赛事。是全世界国家级别球队参与,象征足球界最高荣誉的足球赛事。

三、世界一级方程式锦标赛

世界一级方程式锦标赛(FIA Formula 1 World Championship,简称F1),是国际汽车运动联合会(FIA)举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛,是当今世界最高水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛1894年(巴黎到里昂)到 1900年间。

扩展资料:

青奥会是一个为青年人举办的国际赛事,是青年人全球范围内最高水平的综合体育赛事,参赛选手年龄限制定为14至18周岁,比赛项目大部分与奥林匹克运动会相同,少部分不相同。青奥会每四年一届,夏季青奥会最长12天。

奥林匹克运动不仅构成了现代社会所特有的体育文化景观,以其特有的文化魅力愉悦人们的身心,更以其强烈的人文精神催人奋进,生生不已。奥林匹克运动是人类社会的一个罕见的杰作,它将体育运动的多种功能发挥得淋漓尽致,影响力远远超出了体育的范畴。

奥林匹克运动会是时代的产物,工业革命大大扩展了世界各民族之间在经济、政治和文化等方面的联系,各国交往日益密切,迫切需要以各种沟通手段来加强国际间的相互了解。奥林匹克运动正是为适应这种社会需要而出现的,是人类社会发展到一定阶段的必然产物。

篮球世界杯的改名背景

据有关专家分析,国际篮联之所以推出“篮球世界杯”,除了“更有利于推广篮球运动”的官面理由外,更深层的原因还是利益使然。篮球的普及程度和受欢迎程度近年来有了很大提高,但由国际篮联主办的世界性篮球赛事在影响力和收益上和足球简直不在一个档次。

作为篮球世界杯的前身,男篮世锦赛到底和足球世界杯有多大差距?在这里,我们可以拿最近的两大赛事进行对比。2010年南非世界杯一共有32支球队参加,现场观众突破320万,一场西班牙VS荷兰的巅峰对决就吸引了全球10亿电视观众。至于收益方面,有消息说国际足联通过南非世界杯,收入高达87亿美元。2010年土耳其男篮世锦赛一共有24支球队参赛,所有赛事的电视观众加起来只有10亿人次,至于国际篮联的收入,估计连南非世界杯的一个零头都远不如。

虽然鲍曼很谦虚地说国际篮联的目标是将“篮球世界杯”打造成和橄榄球世界杯、板球世界杯等并驾齐驱的国际赛事,根本没敢提和足球世界杯竞争的事,但国际篮联此次改名,长远目的肯定是想分足球一杯羹,“你吃肉,我喝点汤也行呀。”因为足球世界杯实在是太富有了。

有关F1的介绍

一、F1的相关介绍:

此项运动英文全称 FIA Formula One Grand Prix World Championship(国际汽联一级方程式世界锦标赛)

F1是Formula One/Formula 1的缩写,名称为一级方程式赛车

Formula 1 Grand Prix的缩写F1GP,中文就是“一级方程式大奖赛”

Formula一词在英文中有“规则;准则,方案”和“公式;方程式”之意;而F1原意是“一级规格的赛车比赛”,但不知为何被翻译成了“一级方程式”

FIA(Federation Inter-nationaledeI’Automobile)即“国际汽车运动联合会”是F1的主办单位,简称国际汽联。总部设在瑞士日内瓦,现任主席马克斯·莫斯利。F1是FIA举办的最重要比赛,除此之外,还有其他不同等级的几十种其他赛车比赛。F1是FIA所制订的方程式赛车规范中,等级最高的,因此以“1”命名。(同类型的还有F1摩托艇大赛,但不是FIA的管辖范围)

FOM(FormulaOneManagement)是F1的管理公司,拥有者是英国巨富伯尼·埃克莱斯通。伯尼是F1真正的老大,手上几乎控制着所有F1的资源。今年74岁的伯尼,家产高达44亿英镑,在他的努力下,F1发展到现在,已经成为全世界收视率最高的体育运动项目了。

二、F1赛车:

一辆赛车引擎由大约6000个零件组成,造价超过13万美金。基于限制成本的考虑,07年的规则限定一台引擎至少使用两个分站,06年底已经停止新引擎的开发工作,各车队以06年底规格的引擎版本为准,而这个版本的引擎将使用到2010年。

F1车量规定连人带车及燃料总重不得低于600公斤(现在大多为605公斤),通常来说,F1从0加速到时速100公里只需2.3秒,由0加速到时速200公里再减速到0,所需的时间也只要12秒。时速300公里以上对F1来说是轻而易举,F1赛车在一些像意大利蒙扎的高速跑道,最高速度可达370公里。F1赛车也可以在2.5秒内时速240公里到零,所需距离只要80公尺。

F1大赛的统筹工作,均由FIA安排。他们负责制订车赛的规则,拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。

FIA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机(目前为8缸,2.4L排量的往复式自然吸气发动机)。F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造,重量很轻,很坚固。车赛的底盘很低,最小离地间隙仅有50-70毫米。与普通的汽车相比,F1赛车有许多独特的地方,它的车身细而长,车身高度很低,宽大的车轮极为显眼,而且是完全暴露的,即所谓“开式车轮”。每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值。F1大赛,不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争,在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车,从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血,并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉,德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人;而日本则最多,估计近2万人左右。

三、F1车队

目前的F1车队可分为两类:厂商车队(如法拉利、雷诺)以及非厂商车队(如红牛一、二队)。厂商车队其赛车的引擎、车架、底盘多为自主研发。而非厂商车队则主要依赖赞助。

2007赛季共有11支车队参加比赛,他们分别是法拉利车队(Ferrari)、威廉姆斯车队(Williams-Toyota)、雷诺车队(Renault)、麦克拉伦车队(McLaren-Mercedes,迈凯伦车队)、宝马BMW)、红牛车队(RBR-Renault)、托罗罗索(STR-Ferrari)、本田车队(Honda)、丰田车队(Toyota)、世爵车队(Spyker-Ferrari)、超级亚久里车队(Super Aguri-Honda),在08年还将有一支新进军的普罗迪夫车队(Prodrive).

四、F1车手:

所有参加F1大赛的车手,都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前,都必须经过多个级次的选拔,例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等,堪称过五关、斩六将,而要成为世界冠军,更非易事。他必须身经百战,集赛车技术、天赋及斗志于一身。根据FISA的有关规定,每年,全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手,都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”;每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。

五、比赛日程:

F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的赛场进行比赛。他们有的现在高原上,那里空气稀薄,用以考验车手的身体素质非;有的则是街道串成的赛道,那里路面相对狭窄曲折,车手弄不好就会撞车;有的赛车场就显得路面宽阔,但也有上下坡考验车手的技术;还有的赛车场建在树木葱郁的森林中,那里跑道起伏大,车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外,FISA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落,争取在出事的一刹那,跑进现场,进行抢救。

比赛的时间分部如下:

2007年/2000年

星期五:

第一次练习赛:90分钟/60分钟

第二次练习赛:90分钟/60分钟

星期六:

第三次练习赛:60分钟/45分钟

第四次练习赛:60分钟(2005年终止)/45分钟(限制测试圈数10圈)

排位赛:

2006年-2007年方式:实行三节排位赛制度,每节排位赛分别为15分钟,每轮淘汰6部赛车,即:22进16,16进10,竿位争夺战

2005年方式:实行两圈积累时间制度,后来在圣马利诺站被废除,实行一圈排位制度

2003-2004年方式:实行两圈排位制度,2003年的第一次排位赛的时间在星期五的下午2点,2004年规定两轮排位赛的时间都在星期六,FIA规定,第一节排位赛的出场顺序由上站比赛的倒序出发,第二节排位赛的出场方式由第一次排位赛的成绩的倒序出发

1991-2002年方式:实行1个小时排位赛的制度,但是限制效率单圈的圈数为12圈,但是连续效率单圈的圈数不能多余4圈

1990年方式:实行1个小时排位赛的制度,不限制圈数

星期日:

正赛前练习赛:20分钟/30分钟

正赛:FIA规定,每站比赛的正赛的距离不能少于305公里,不能大于320公里,摩纳哥260公里除外,时间不能少于1个小时10分钟,不能大于2个小时

正赛积分分配:(2008年执行)

名次 1 2 3 4 5 6

得分 10 6 4 3 2 1

注:赛程未过一半,积分折半,即:5分,3分,2分,1.5分,1分,0.5分.

通过各赛站积累计分,方可决出本年度车手及车队的世界冠军.若最终积分相同,则比较分站冠军数,亚军数,季军数... ...直到一方比另一方多为止,如果比不出来,还要通过正赛最快圈速的多少,最后比杆位,终级的方式将通过抽签决定.

六、F1的历史

1948:在法国Pau小镇举行的比赛首次采用了统一的规则(a formula), Formula One由此得名。

1950:只到1950年,首届F1冠军赛才正式举行,而此时也只是根据赛车的得分进行评奖。当时,参赛的赛手仍沿用1947年由FIA制定的规则。这一规则是参赛的赛车可搭载4.5L非涡轮增压或1.5L涡轮增压发动机。1950年5月13日,首届世界冠军大赛在英国的Grand Prix 的银石赛道(过去是一个场)举行。意大利人Giuseppe Farina为阿尔法罗密欧车对应的胜利,同时也成为首任世界冠军。

1952:由于F1赛事组织尚缺乏支持,比赛被迫采用F2赛车进行;在F2比赛规定参赛的赛车只能装备排量不超过2.0L的非涡轮增压发动机。

1954:这一年GP赛车接纳新的F1比赛规则。最大排量为2.5L非增压发动机或最大排量0.75L的增压发动机。梅塞德斯.奔驰车队也在这一年重新投入比赛,并在法国朗斯的GP分站赛中赢的首次胜利。代表玛莎拉蒂和梅塞德斯.奔驰出战的Juan Manuel Fangio获得了这届大赛的分站冠军。

1959:后驱GP赛车开始取代前驱赛车成为比赛的主角。Bruce Mclaren在美国Sebring的GP分站一马当先,成为最年轻的冠军赛手。

1961:有关1.5L发动机的赛车的规定开始实施。在这一年里,Giancarlo Baghetti成为迄今为止唯一一个首次参赛就囊括冠军的车手,而Phil Hil为美国争取到第一个F1世界冠军头衔。

1965:Jackie Stewart 首都代表BRM车队亮相GP赛场。

1966:有关3L发动机赛车的规定出台。Bruce Mclaren 创建自己的车队并打造出搭载福特发动机得第一款麦克拉伦赛车,但是车队并没有在当年的赛事中获得成功。

1968:赞助商凡是首次出现在F1比赛中。这也意味着F1具有民族色彩时期的结束。这一年,赛车第一次加装了尾翼,从而提升了整车的下压力。在德国霍根海姆举行的F2比赛中,Jim Clark不幸身亡。麦克拉伦车队创始人Bruce Mclaren 亲自参加比利时GP为车队第一次赢得冠军称号。

1969: Matra、莲花和麦克拉伦车队分别尝试改用四驱车,但都失败了。Jackie Stewart 赢得了第一个年度冠军车手称号;Bruce Mclaren在英国Goodwood测试一款Can-Am赛车是意外身亡;Jochen Rind在意大利GP排位赛中丧命;此后他成为唯一一位在死后获得F1总冠军的车手。

1973: 麦克拉伦车队推出经典的M23赛车。该车在此后的六个赛季里参加了各种形式的比赛。在加拿大站的比赛中,安全车第一次被用到F1的比赛中。

1976:Tyrrell(泰利尔)引进了刘伦赛车的概念在Nurburgring的一场事故中,尼克劳达被严重烧伤。麦克拉伦车队的James Hunt 赢得概念的世界冠军。

1977 Patrick Head (海德)加入威廉姆斯车队。第一辆配备涡轮增压器赛车的雷诺Rs01,在英国站的比赛中亮相。

1978 米其林正式加盟F1,FIA 聘请Sid Watkins教授担任医疗指导。飞剑车队首次参加F1比赛,就几乎将南非站的比赛冠军囊入怀中。F1比赛开始采用一种新的安全措施,即为了避免在第一圈赛车拥挤相撞造成的事故,医疗车需同时在外道尾随赛车,以其能够尽快的采取相应措施。

1980:Alain Prost驾驶着麦克拉伦赛车参加了阿根廷站的比赛。莲花车队的Nigel Mansell 曼塞尔(文素)首次出现在澳大利亚站的比赛中。 Ron Dennis接管麦克拉伦车队,同年该车队推出由John Barnard 设计的由碳纤维材料制成底盘的赛车。

1981:由于FIA规定,所有车手必须拥有超级驾照,在南非站比赛前,大批反对这项规定的车手宣布罢赛。

1982:Colin Chapman 莲花车队的缔造者及F1赛车最具有革新精神的设计者,死于心脏病在荷兰站的比赛中麦克拉伦首次使用涡轮增压发动机。

:在巴西 SENNA正式宣布参加F1澳大利亚站第一次全部由安装了涡轮增压发动机的赛车参赛。

1985:米纳尔迪车队首次参加F1比赛,Benetton与Toleman车队之间的生意越来越密切,最初其作为赞助商(贝纳通曾赞助过阿尔法罗密欧和泰利尔车队)不久之后便收购了Toleman车队,并在1986年以贝纳通车队之名参加F1比赛。

1987:威廉姆斯老板弗兰克威廉姆斯在Paul Ricard驾车从试车场返回家中时发生交通事故,严重受伤导致瘫痪。匈牙利站是在废除“铁幕”政策后第一场比赛。

1988:Adrian Newey 被任命为March车队的技术总监。FIA规定赛车的发动机需配置规定的涡轮增压装置,以减少驱动力。但是在1989年取消了该规定,转而要求3.5L排气量的自然吸气发动机,且不能超过12缸。SENNA赢得他的第一个世界冠军。

1990 :曼塞尔宣布推出F1。

1991:哈基宁,舒马赫成为F1车手乔丹车队成立推出乔丹191赛车麦克拉伦赢得第七个年度总冠军。

1992:舒马赫在西班牙取得第一个分站冠军。本田退出F1。

1993:麦克拉伦车队分站冠军数目第一次超过法拉利。普罗斯特宣布退出F1,他的四次总冠军在当时仅落后于方吉奥的5次。

1994:梅塞德斯奔驰组建索伯车队,并借入股IImor涉足赛车发动机制造业。随着牵引力控制及主动悬挂系统限制的取消,进站加油重新推出。5月1日Ratzenberger和传奇车手SENNA塞纳在伊莫拉赛道遇意外不幸身亡。舒马赫获得第一个车手总冠军,也成为第一个获得F1总冠军的德国人。

1995:麦克拉伦开始与奔驰在研发发动机上合作。舒马赫赢得第二个总冠军。哈基宁在澳大利亚站的排位赛中严重受伤。

1996:舒马赫加入法拉利,维伦纽夫加盟威廉姆斯,雷诺和Elf宣布推出F1数字电视转播技术引入F1比赛,Hill获得年度总冠军,HIll父子成为第一对F1总冠军父子。

1997 :Newey离开威廉姆斯加盟麦克拉伦,成为车队总监。普利斯通轮胎进军F1,Berger宣布退出F1,维伦纽夫获得年度总冠军。

1998:为了控制F1赛车的车速,FIA公布了一些新措施,包括赛道变窄,使用有坑纹轮胎,麦克拉伦的回转制动技术被禁用。哈基宁获得第一个年度总冠军。

1999:舒马赫在英国站受伤骨折,此后7站他未能上场,马来西亚的雪邦投入使用,法拉利16年后第一次获得车队总冠军。

2000:年在意大利站一位工作人员被撞身亡,F1比赛中有关碰撞测试的规定作了相应的改动。

2001:牵引力控制系统和自动变速装置在西班牙张使用。

2002:超过19000转每分钟的BMWP82发动机首次出现,舒马赫获得第5个年度总冠军。

2003:舒马赫获得第六个年度总冠军,成为F1世界第一人,阿隆索成为史上最年轻的GP冠军。

2004:法拉利的舒马赫凭借F2004的出色表现获得其职业生涯的第七个年度总冠军,并打破了连续夺得分站冠军次数的记录。

2005:美国站罢赛事件,所有使用米其林轮胎的车队以安全为理由宣布罢赛,最后只有使用普利司通轮胎的法拉利、乔丹、米纳尔迪三只车队共六部赛车进行了决赛,舒马赫获得了本赛季惟一一个分站冠军。蓝色的雷诺强势压倒法拉利,阿隆索获得年度总冠军,成为最年轻的世界冠军。

2006:异常激烈的红(法拉利)蓝(雷诺)大战!车王迈克尔*舒马赫在意大利站登上最高领奖台后宣布退役,接班人为原在迈凯轮车队效力三年的芬兰车手Kimi Raikkonen(吉米*莱科宁)。在经历了前两年的磨难后,舒马赫终于在中国站夺冠。日本站法拉利发生近六年来最严重的机械故障,舒马赫发生爆缸退赛。巴西站后,马萨成为13年来继赛纳之后第二位获得本土冠军的巴西人。阿隆索凭借134个积分获得车手总冠军,成为最年轻的卫冕冠军。雷诺以206个积分取得车队总冠军。

2007:比赛正在进行中,英国人Lewis Hamilton(刘易斯*汉密尔顿)成为F1史上第一位黑人车手,效力迈凯轮。中国本土IT企业爱国者(aigo)成为迈凯轮车队主赞助商之一。中国企业第一次长期赞助一支F1车队,F1车身上第一次出现中文。

F1赛车的制造及其性能

制 造

制造一级方程式赛车要经过一个漫长而复杂的过程,从开始设计到第一次试车需要6~10个月的时间。在这一过程中计算机起着主要作用,计算机的容量和模拟软件使工程师们能够估算出赛车的性能。然而,即使在那些能够自己生产90%的零部件的超现代化工厂里,机器还没有完全取代人的技能。起码至今还没有一个机器人能够弯出与发动机相连的排气管。

一级方程式赛车的制图室和车间被看守得象银行一样严密,用围墙围起来,有保安人员巡查,夜间灯火通明,以保证机密不外泄。

一级方程式赛车的制造要有一流的技术人员参与,包括:技术主任、设计室经理、比赛工程师、复合材料部主任、机械师、机械加工车间主任、电子工程师、油漆与装饰工、空气动力工程师,等等。其中技术主任是真正的“赛车之父”,他要作总指挥,指导各个部门的工作。 制造赛车前,先用缩小的比例模型在风洞中做试验,每小时300公里的 风速,模拟赛车在跑道上的速度,以此为参考,再设计真正的赛车。

一级方程式赛车的生产一般分为六个阶段:第一阶段,在喷漆之前,先将层状的碳素纤维做成的车壳在真空炉内焙烧;第二阶段,将组装好的发动机牢固地安装在车的后部;第三阶段,将车壳的边舱罩散热网;第四阶段,将组装好的变速箱与发动机连接成为一体(大约需要工作20小时);第五阶段,安装横臂、悬挂、制动器和后传动装置;第六阶段,装上翼板、车身和车轮。赛车终于能启动了。只有变速箱和发动机的电子管理系统留待赛车就要开走前才安装。

性 能

一级方程式赛车的英文名字是:“Formula 1”。其Formula被译为方程式,其实真正含义是“规定”,也就是对赛车的基本概念用比赛规则进行规定,按比赛规则制造出的单纯的比赛用车……。目前世界上有以“跑车”为基本概念的比赛用车,方程式赛车的基本概念与它们不同。简而言之,就是轮胎裸露在外(openwheel)的单座席(monopost)比赛用车。在方程式赛车的家族中,一级方程式赛车是该类比赛的最高峰。

最新的一级方程式赛车的比赛规定(1999年),赛车最大宽度为180cm。前轮的突出悬挂系统(overhang)与前轮中心距离在120cm以内,后轮的突出悬挂系统与后轮中心距离在50cm以内。引擎要求为自然吸气、最大排气量为3000cc的4冲程(stroke)、12气缸以内。该类引擎的最大马力没有正式发表,据估计应在750-800马力之间。这种引擎和碳素合金的底盘(各车队独自开发的原产品)组合后的赛车一年大约将进行约300km的高速比赛。这就是一级方程式赛车比赛,也被称为“F1格兰披治大赛”。“格兰披治”,是Grand Prix的音译,法语中的意思为大奖。

再说一点,一级方程式赛车的车身为碳素合金,比赛要求赛车在载有车手的情况下,赛车重量不能低于600kg。我们不难看出一级方程式赛车的挑战并不是要求赛车拥有最大的动力,而在于让这一台轻量的赛车产生高度运动性能。

男篮2014世界杯排名

男篮2014世界杯1-24的排名:

美国、塞尔维亚、法国、立陶宛、西班牙、巴西、斯洛文尼亚、土耳其 、希腊? 、克罗地亚? 、阿根廷? 、澳大利亚? ;

多米尼加 、 墨西哥 、新西兰 、 塞内加尔 、 安哥拉 、 乌克兰 、 波多黎各、 伊朗 、菲律宾 、 芬兰 、 韩国 、 埃及? 。

本届比赛共有24支球队参赛,其中东道主西班牙和美国队自动获得参赛名额,其他22个名额需参加各大洲预选赛产生。

2014年9月15日,美国129-92塞尔维亚大胜37分夺冠。

扩展资料:

2014年男篮世界杯落下帷幕,美国队击败塞尔维亚,拿到冠军。而在决赛中砍下26分的欧文,则被评为本届世界杯的最有价值球员(MVP)。

世界杯中9场比赛,欧文场均12.1分3.6助攻1.9抢断,命中率场均达到56.2%,其中两分球命中率为54.4%,三分球命中率则为60.9%。?

美国队也成为了历史上第三支成功卫冕世锦赛冠军的球队,前两支分别是巴西(1959年和1963年)以及前南斯拉夫(1998年和2002年)。

百度百科-2014年西班牙篮球世界杯

世界杯的问题

1。为什么两队进场唱国歌的时候每名队员前面都有个小孩子?而且都是男孩子的?

国际足联规定:为了让足球理念深入人心,凡国际A级足球赛事和一些重要的足球比赛,必须携球童入场,男女不限.

据我所知,队员所领的小孩儿是比赛主办方或主队在当地足球学校或小学挑选的,他们的出场是为了申明此场比赛的纯净与友好。众所周知,小孩子在大家的印象中总是天真、纯洁的,他们已成为体育竞技“友谊第一”的象征。另外,邓小平曾经提出“足球要从娃娃抓起”大概已与此有关。

96年欧锦赛的时候还没有这样的现象。似乎98年世界杯的足球比赛好像就已经有了这样的安排,随后就成为全球使用的一种仪式了。

这次南非的球员身边就有一个很漂亮的bobo头小姑娘,看见了吗?

2。在世界杯比赛中,为什么出现1:1或0:0打平手的时候没有加时赛和点球呢?

预选赛是没有点球的,达到90分钟结束就可以了,是为了算积分,胜3分,平1分,负0分,最后每小组中比较排名。

3。队员红牌出场时是不是意味着这场球赛不能参加了?得等到下一场?

一场足球比赛中,当一名球员在比赛中严重犯规,在场球证(裁判)会举起红牌 (Red card) 命令球员离场。

在此情况下,被罚球员将不能继续进行余下的赛事。球队也不能用后备球员补上,需在缺人下继续比赛。而且根据犯规情节的严重程度被禁赛一场或一场以上(赛后有足协纪律委员会给出具体处罚)。

4。昨天看法国队和乌拉圭队的比赛,觉得法国队好多黑人啊。那些都是法国人吗?只有本国国籍的队员才能为本国效力吗?

法国也有黑人,由于黑人贸易……所以他们可能就是生在法国的,也有可能是后来入籍的。不是只有本国国籍的队员才能为本国效力的。

5。是不是世界杯期间所有联赛都停止进行了?在联赛效力的队员都得回各自国家打比赛?可以不参加的吗?《伤病除外》

是,不一定,也不是一般人可以去的,你在联赛的成绩要很好。

6。为什么说世界杯打起来没有联赛打的那样精彩?是关系结果的原因吗?

因为联赛的话,每只球队实力都很强,有最佳的球员,而世界杯的话……因为政治原因,就会有很多并不优秀的球员了。结果也是一方面。

7。这个比较有考究了。。就是比赛的阵型有哪些?又各自有什么作用呢?

(l)l+l+9和1+2+2+6阵型

这两种阵型产生于19世纪六七十年代,是足球比赛的起源阵型。它的基本战术思想是片面追求进攻,"一窝蜂"踢球和带球是比赛场景的特征。因此,就当时阵型的作用而言,没有明显组织队员的意义。

(2)1+ 2+ 3+ 5阵型

随着足球演变中传球的发展,场上队员的组织性日趋显得重要,因此,就产生出1+2-3+5阵型。该阵式中中前卫的主要职能是进攻,两个边前卫参与防守,主要防范于对方的两边锋。这一阵型基本思想进攻仍占主导位置,它由局部传球配合形式开始,逐步形成和发展成该阵型。

(3) 1+3+2+2+3(W-M)阵型

W-M阵型是在1925年越位规则改变后,由英国兵工厂队的主教练查普曼所创造的。该阵式由基本思想是试图通过牢固的防守瓦解对手进攻,首先原则是"安全第一"。由于这一阵式问世后效果甚佳。因此,它不仅迅速被英国接受,而且也很快地波及欧洲乃至世界范围。

该阵式防守的主要特点是区域与盯人不断转换,距球门近时人盯人防守,离球门远时则松动盯人。当发动进攻时,留下中前卫和两边卫防守。其进攻特点是两内锋稍后撤,作为进攻的重点组织者,中锋和两边锋担负攻门得分的主要任务。

该阵式虽以加强防守为基本思想,并确实在阻止越位规则变化后的进球数上升中起到一定作用,但由于进攻时防守人数太少,在遇到对方发动快速反击,特别是30年代初期匈牙利队采用的四前锋制时,防守则显得过分薄弱。于是,1958年巴西队以1+4+2+4阵式开创了阵式演化的又一新曲。

(4)1+4+2+4阵型

该阵型是一种攻守队员排列极为平衡的阵型。在此阵型运用中,两前卫是承上启下的中坚力量。当进攻时,他们积极组织策应,当防守时,则迅速回担堵截。由于活动频繁,该阵型对两前卫的体力及技术的全面性有着特殊的要求 该阵型的弱点是中场力量相对薄弱。特别是当两前卫队员在体力及全面技术上不足时,就更是如此。这一阵型也要求锋线及卫线在攻守的不同阶段,积极策应中场的攻攻守。它与1+4+2+4阵型的区别在于,撤回一个前锋至中场,加强中场人数的力量。

该阵型的位置较为灵活,它要求队员能根据战势机动课整位置,同时在位置变换中又始终保持整体的组织性。从防守者看,1+4+3+3阵型至少有七个防守者,一般说,大多数队常是六人参与积极进攻。当进攻时,三前锋和三前卫总是受到严密盯防,这样1+4+3+3阵型特别强调后卫线突然插上。在后卫插上时,该阵型一方面要求插上者必须把握时机,慎重行事,另一方面则要求其他队员必须注意在对手反击时的补位。当进攻一方后卫频频参与助攻时,防守方面也要求本队前锋队员回撤参与防守。

(6) 1+4+4+2阵型

该阵型是在1966年世界杯赛中得到确认的。当时英国队教练拉姆塞因缺乏世界级的优秀边锋,便拉回一个边锋队员组成1+4+4+2阵型。该阵型进攻特点是中场和后卫队员频繁套边活动,以构成对方门前险情。另一常见进攻打法,是两内修拉达制造宽度,中场两内前卫括人禁区得分。第三个常见进攻方式是利用两前锋速度快技术好的特点,在抢断球后迅速长传发动快速反击。在防守上,该阵型主要强调队员回位和密集防守下的组织与协调配合。

(7) 1+3+3+4阵型

该阵型在中、北美洲最为流行,在欧洲和南美也有采用。它的特点是注重于进攻的人数优势,倾向于冒险和令人激动的打法形式,当进攻时,除了四前锋和三前卫参战外,两边卫也积极助攻,在防守时,1+3+3+4阵型要求中场必须有一队员撤回担当盯人中卫的角色,锋线队员退守加强中场力量,中卫多以清道夫形式指挥防守并随时准备补位。

该阵型的特点是进攻力量强,但在防守组织上稍有疏忽,便容易产生漏洞,尤其是当中场队员压人禁区附近,而对方突然发动长传快速反击时,这方面的不足之处更易暴露

(8)"混凝土"阵型

"混凝土"阵型是由意大利队在1949年飞机遇难,失去17名优秀队员后所创造的, 50年代中期在世界范围逐渐得到普及。

该阵型是一种完全侧重防守的位置排列,清道夫担负防守组织、指挥的核心作用,他置于除守门员外所有防守者之后,如果任一区域被对手突破,清道夫将补上迎战;如果有进攻者无人盯防,清道夫也将上前堵截,当清道夫离位参战时,必须有其他防守队员补上清道夫的位置。 该阵型的指导思想在于筑起坚固的防守,但其变化形式则是多样的,有时进攻者可~4人,有时仅1-2人。当与1+ 4+ 2+4阵型交锋时,"混凝土"阵型常以1+l+4+2+3或1+l+4+3+2对垒,当对方采用 1+ 4+3+3阵型时,它又常呈现出1十1+3+4+2或1+1+3+3+3布局,有时面临对方的攻击性较强"混凝土"阵型还可排列为1+l+5+2+ 2。总之,"混凝土"阵型无论对方怎样布局,它总是在防守城上至少多于对方一个队员。