2017年北京自行车联赛_2021北京自行车联赛

1.田径大赛有哪些

2.窦骁为什么这么有型？

3.摩拜单车创始人胡玮炜的创业故事

4.滴滴自损3000辆青桔单车将哈啰3万辆单车赶出北京城六区

田径大赛有哪些

摘要：田径或称田径运动，是田赛、径赛和全能比赛的全称。现代田径运动的分类不同，主要包括竞走、跑、跳跃、投掷以及由跑、跳、跃、投掷的部分项目组成的全能运动，共计四十多项。是观赏性和竞技性非常高的赛场，常常会诞生很多突破人类极限的纪录。下面就带大家来看看国际上都有哪些不可错过的田径大赛。一、奥运会田径赛事

自1896年第一届奥运会开始，田径运动都是主要的比赛项目之一。从1928年第9届奥运会起，增设了女子田径项目。田径是奥运会金牌最多的项目，正所谓“得田径者得天下”。2012年伦敦奥运会田径项目设置48枚金牌。

国际田联规定运动员参加奥运会必须在规定时间里达到规定的报名标准，个人项目每个单项达到A级标准的最多3名运动员参赛，如无达到A级标准的运动员，允许1名达到B级标准的运动员参赛，如无达到B级标准的运动员，则允许各报1名男女运动员参加除田赛项目、10000米跑、七项全能、十项全能以外的其他项目比赛。接力项目每个协会每个项目最多1个队，接力运动员可报6名，其中可报两名未达标的运动员。

二、世界田径锦标赛

世界田径锦标赛，是国际田径联合会主办的国际性田径赛事，创始于1983年，最初是每四年一届，1991年起改为每两年一届。

发展进程

1913年，刚成立不久的国际业余田径联合会决定，奥运会的田径比赛，实际就是承担了田径世锦赛的使命，所以世界最顶级的田径运动员，每四年才能“狂欢”一次。这一决定，起效长达50多年，直到1960年代的尾声，不少国家的田协开始呼吁搞专门的田径世锦赛。

1976年，在波多黎各举行的国际田联大会上，终于确定，要在奥运会之外，专门举行一个田径的世锦赛。首届时间是1983年，候选城市有两个：西德的斯图加特和芬兰的赫尔辛基。最终，确定了后者，并决定在赫尔辛基奥林匹克体育场举办这届大赛，这一场地正是1952年奥运会的主会场。

1976年奥运会的男子50公里竞走被拎出来，成为当年“世界锦标赛”的唯一项目，这只是现在田径世锦赛的前身。1980年依然有所谓的“世界锦标赛”，仅包含两个女子项目：400米栏和3000米。

终于到了1983年，真正意义上的田径世锦赛红红火火地办起来了。第一届，只有154个代表队的1300多名选手参赛。逐渐，规模越来越大。刚开始，四年一届，从1991年第三届之后，改为两年一届。

除了参赛人数越来越多，项目也越来越完整——

1987年增加了女子10000米和10公里竞走；

1993年增加了女子三级跳远；

1995年女子5000米取代了3000米；

1999年增加了女子撑竿跳高和链球，女子20公里竞走取代了10公里竞走；

2005年增加了女子3000米障碍赛。

三、世界室内田径锦标赛

国际田径联合会世界室内田径锦标赛是一项由国际田径联合会举办的国际室内田径赛事，首届于1985年在法国巴黎举行，当时赛事名称为世界室内运动会，直至2年后第二届赛事重新命名世界室内田径锦标赛。

世界室内田径锦标赛每两年举行一届，除了2003年及2004年连续举行两届赛事，原因是国际田径联合会将赛事提前一年，能够与世界田径锦标赛可以轮流每隔一年举行。

2017年11月26日晚，国际田联第212届理事会在摩纳哥举行，国际田联主席塞巴斯蒂安·科宣布，中国南京获得2020年世界室内田径锦标赛的举办权。这是中国首次举办世界室内田径锦标赛，也是继2015年北京世界田径锦标赛之后，又一落户中国的国际田径重大赛事。

比赛项目

世界室内田径锦标赛共有26个比赛项目，其中男子13项，女子13项。分别为

男子：60米、400米、800米、1500米、3000米、60米跳栏、4x400米接力、跳高、撑竿跳高、跳远、三级跳远及推铅球，七项全能。

女子：60米、400米、800米、1500米、3000米、60米跳栏、4x400米接力、跳高、撑竿跳高、跳远、三级跳远及推铅球，五项全能。

四、世界杯田径赛

世界杯田径赛世界杯田径赛是由国际田联（IAAF）主办的一项高水平田径赛事。

赛事介绍

20世纪70年代前，世界性田径赛，只有国际田联与国际奥委会共同举办的奥运会田径赛。进入20世纪70年代后，国际田联从20世纪60年代中期就已开始的欧洲杯田径赛中得到启迪，想仿效欧洲杯赛，组织与之类似的世界性田径赛，借以促进世界特别是亚非田径运动的发展。经过多年酝酿，1975年组办这类比赛的方案基本形成。随后国际田联向各国和地区田径组织征询了有关意见、1976年7月第二十一届奥运会期间国际田联会议正式通过决议。决定举办世界杯田径赛，每两年一届，赛期在奥运会前一年或后一年。1985后杯赛由两年一届改为四年一次，赛期固定在奥运会后一年。

世界杯田径赛只举行决赛，参赛的共8个队：美国队；欧洲杯冠亚军各1个队；五大洲每洲各1个队，由所在洲田联选拔产生。但是，1981年第三届杯赛于罗马举行时，东道主意大利单独派了1个队出席，成为9个队。在1989年和2002年东道主也派队参加了比赛。

杯赛每个项目各代表队限一人或一队（接力项目）参加。计前八名团体总分，办法是：单项或接力赛第一名8分，第二名7分，余此类推。

世界杯赛设置的项目相对来说较少。从1977年至1985年的四届，男子固定为20个，无竞走、马拉松和十项全能；女子项目略有变化，1977年为14项；1979年增加了400米栏；1985年又加设了10000米，发展到16项，同男子一样，未设马拉松和全能项目。世界杯赛是第一个将女子400米栏、3000米跑列入世界性大赛的。

五、国际田联钻石联赛

国际田联钻石联赛简称钻石联赛，是国际田联于2010年推出的一项覆盖全球的田径系列赛。该赛事取代原来局限在欧洲的国际田联黄金联赛，季末大奖也从金条改成钻石。比赛设14站，包括中国上海站。钻石联赛设立32个单项，奖金41.6万美元。

比赛项目

根据国际田联钻石联赛的规则，将设立32个单项，包括男子女子100米、200米、400米、800米、1500米、5000米，400米栏、3000米障碍、跳高、跳远、三级跳、撑杆跳、铅球、标枪、铁饼、男子110米栏、女子100米栏。上海站将选择其中16项，男女各8个项目进行角逐。每年的项目将轮换举办。

仅上海站享有的特殊权益：16个项目中上海站永久保留男子110米栏。

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窦骁为什么这么有型？

1988年12月15日出生于陕西省西安市，华语影视男演员，毕业于北京**学院表演系。

2010年，出演个人首部**《山楂树之恋》，从而正式进入演艺]；同年，获得“第5届BQ红人榜颁奖盛典”年度**新人奖。2011年，参加中央电视台春节联欢晚会，并表演开场歌舞《回家过年》；同年，获得“影视风云榜新势力盛典”最受欢迎**男演员奖。2012年，主演爱情**《危险关系》。

2014年，在古装穿越爱情**《新步步惊心》中饰演男主角爱新觉罗胤_。2015年，其主演的冒险**《狼图腾》取得了6.97亿元人民币的票房成绩；同年，主演古装魔幻剧《海上牧云记》。2016年，主演古装传奇剧《楚乔传》；同年，凭借**《六人晚餐》获得“第11届巴黎中国**节”最佳男演员奖。2017年，主演都市情感剧《时间都知道》；同年主演电视剧《爱上你治愈我》，饰演男主角颜书仁。

2010年，与周冬雨合作主演爱情**《山楂树之恋》，在片中饰演长相英俊、笑靥亲切的男主角孙建新（老三），这是他的首部**作品，从而正式进入演艺圈；同年12月21日，获得“第5届BQ红人榜颁奖盛典”年度**新人奖；此外，他还获得了“腾讯星光大典”年度潜力**演员奖

2015年2月19日，其主演的冒险**《狼图腾》上映，该片最终以6.97亿元人民币的票房成绩收官；同年4月15日，其主演的都市爱情**《我是女王》，而他在片中则饰演了崇尚自我、鼓励Annie找回自己的男主角Mark；同年8月6日，其主演的青春励志**《破风》上映，而他在片中则饰演了性格内敛又不乏丰满个性的单车队队员邱田；同年10月，作为加速队员参加湖南卫视明星户外真人秀节目《全员加速中》；同年，出演奥斯汀史密萨德执导的科幻**《LOG OUT》；之后，与黄轩、周一围、徐璐合作主演古装魔幻剧《海上牧云记》，在剧中饰演性格强悍、武功高强的穆如寒江

2017年，与唐嫣、杨烁合作主演都市情感剧《时间都知道》，在剧中饰演自信风流且放荡不羁的男主角叶珈成；同年6月16日，其主演的青春爱情**《六人晚餐》上映，而他在片中则饰演了漫溢深情却玩世不恭的男主角丁成功。同年与苗苗、彭冠英共同主演电视剧《爱上你治愈我》，饰演男主角颜书仁。同年11月14日，与古力娜扎合作主演都市职场《十年三剧月三十日》，在剧中饰演男主角靳燃。

2008年，参与加拿大温哥华“寒衣送暖流”公益广告的拍摄。2011年，担任“千名青年环境友好使者形象大使”，并拍摄了4则环保公益广告片。2012年，以“千名青年环境友好使者形象大使”的身份拍摄了2则纪念世界环境日的公益广告。

2014年10月，参加中国扶贫基金会举办的“体验饥饿”公益活动。2015年7月，受邀担任“中国自行车联赛”的形象大使。

2016年7月，担任GQ奥运形象大使；同年8月22日，在一直播开展公益直播，并将此次直播中所有收益转化为真实的救护车派送到山区，用于改善贫困山区医疗机构提供基本的医护支持。

窦骁说：娱乐圈的那些东西我听说过，但影响不了我什么，我也没什么压力，一步一步，踏踏实实做事就好了！

现在的娱乐圈如此浮躁，各式各样的明星不断地追名逐利，用各种手段求上位求曝光，尤其在小鲜肉当中，窦骁基本是清流一样的存在。他是一个对生活有着热情，有自己的爱好和追求的人，他是一个很棒的演员，希望他的演技可以和登山一样不断地向上努力，到达自己的巅峰。

摩拜单车创始人胡玮炜的创业故事

关于摩拜单车创始人胡玮炜的创业故事

　创业故事，既是讲述创业者的经历，也是告诉大家创业当中的技巧，经验和点子，让后来者学习和借鉴，针对自身情况，来进行结合或者借鉴达到创业目的。接下来由我为大家整理出关于摩拜单车创始人胡玮炜的创业故事，仅供参考，希望能够帮助到大家！

　摩拜80%的用户是80后和90后，70后占10%以上。这些用户正在深度影响着摩拜，甚至涌现出一批举报违停的“摩拜猎人”。

　“中国是创业的热土。”在位于北京中关村768园区的摩拜单车办公区，胡玮炜坐在印有“mobike摩拜单车”字样的背景墙前，多次提到这句话。灰色毛衣，黑色条绒裤，搭配酒红色的长袜和跑鞋，乌黑的长发自然地垂在两肩，让你觉得这就是一个普通的“80后”女孩儿，或许和你想象中创业者的形象十分不同。

　在双创的大背景下，越来越多的年轻人开始创业。“从事汽车媒体10年，同时接触科技有四五年，个人的经历让我思考未来的出行会是什么样呢?”说起自己的创业经历，胡玮炜说，“我也买过自行车骑着上下班，但是搬来搬去很不方便，个人出行能否实现交通工具的复兴?随时随地获取是我的需求。”

　“它叫摩拜，英文名mobike，我把它放在街头，人人可用，随处可得，而且只要一块钱就可以骑走。”胡玮炜说，从2014年底有了这个想法到2015年初注册成立公司，两年时间里，她费了很多精力，找投资、自建工厂、自己组建研发团队，生产出一款智能共享单车。

　A、 投身单车事业

　2016年，共享单车一不小心成为了那个站在风口的项目，其中摩拜单车一年之内融资数亿美元，其投资机构更是包括红杉资本、高瓴资本这样的一流投资机构以及腾讯这样的互联网巨头，其背后创始人胡玮炜也因此走到了公众视野中。

　胡玮炜1982年出生于浙江东阳，父母经商。2004年，她从浙江大学城市学院新闻系毕业后，做了近十年的媒体汽车记者。而从汽车记者转型科技记者后，胡玮炜感觉汽车行业会发生巨大变化。在极客公园老板的支持下，她辞职并创办了一个叫极客汽车的科技新媒体。

　2014年的一天，胡玮炜一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉她，未来的'个性出行工具会有一波革新潮流。蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目。

　“我有一种被击中的感觉，我立刻就说我想做这件事，然后李斌就投资了我。”胡玮炜说，她在国外看到过类似的项目，而且作为用户，对国内公共单车的痛点有深刻体会：车子不好看，办卡很麻烦，取车还车要到固定地点。

　胡玮炜把这件事情告诉了极客公园创始人张鹏，但张鹏看着她说，你疯了吧，这是一个太大的坑。张鹏当时提出最大的异议就是，摩拜单车的自行车肯定会全部都被偷光，所以不如单点突破。

　能不能做一款无固定桩、随取随还的共享单车?胡玮炜迅速组建了团队，把之前在福特做技术的一个朋友拉过来作为合伙人。

　B、 站在用户角度考虑细节

　产品设计好了之后，摩拜开始找生产商。一开始找的是一些传统自行车公司，但这些公司要么缺乏足够诚意，把摩拜当“菜鸟”来糊弄，提出的一些配件价格远超市场水平，要么积极性不高。胡玮炜的那几点要求，相当于革新了自行车，对传统厂商来说，意味着要重新调整生产线、培训工人及重构供应链和质量标准。

　在设计自行车的时候，胡玮炜提了几个要求：一是实心轮胎，不用担心爆胎;二是没有链条，不用担心掉链子;三是车身要全铝，不用担心生锈。在经过好几轮的设计比较后，最终，一个爱好骑行的汽车设计师的设计方案被采用。

　于是胡玮炜尝试跟“攒电脑”一样，到市场上去找人组装。她来到位于天津的北方最大自行车市场，发现里面什么配件都能找到，但依然找不到一家愿意跟摩拜深度合作的公司。

　最后，胡玮炜被迫下决心自己成立一家工厂来生产自行车。

　C、 激活自行车行业的创造力

　“世界卫生组织驻华代表施贺德博士第一次到访摩拜公司，选择‘地铁+摩拜单车’的方式，他说，摩拜最酷的地方，是让很久没骑车的人重新开始骑车。”胡玮炜说，去年G20科技创新部长会议期间，加拿大科学部部长邓肯女士了解摩拜单车后，激动地表示，很开心能看到中国的年轻人在做这么一件有意义的事情。

　每辆车都有GPS定位，手机打开就能找到离你最近的车，扫码开锁，随骑随走。从依靠骑行充电的经典版到利用太阳能充电的lite版，依托“智能锁+大数据”，摩拜一直行走在创新的路上。“摩拜首先是一个科技公司，在共享经济的时代为大家提供无桩智能公共自行车。”胡玮炜说。

　从最初一天生产300辆到现在生产上万辆单车，摩拜成为全球最大的智能共享单车运营平台，也成为全球最大的移动物联网运营平台之一。胡玮炜对中国制造充满信心。“没想过会这么快!最大、最全的自行车产业链全在中国，没有中国工厂的基础建设，没有各类人才的加入，在这么短的时间内实现原创设计是做不到的。”自行车行业创造力被激活了，也带动了中国物联网在新领域的尝试和应用。

　现在不少城市已经新增了自行车停放点，设立了摩拜单车推荐停放点，向自行车友好城市的方向发展。而摩拜单车首创的“摩拜单车社区”概念，将推动摩拜单车与社区物业团队进行深度合作，通过社区硬件及服务建设，共同提升社区绿色、环保、人性化体验，让社区住户能更好地享受健康、时尚、环保的出行服务。

　D、 城市微观运营里的门道

　如今，摩拜单车已经很流行，但市场虽大，蛋糕却不好啃。

　运营以来，摩拜的单车经常被偷，有的则被捡垃圾的人扛走卖到废品站。还有人把单车骑到小区，甚至自己家里，供私人使用。有的骑到停车场或者火车站候车厅，造成单车要么被城管收走，要么因为位置太偏，后续用户找不到车，导致单车变成“僵尸车”。还有一些黑摩的和黑三轮，觉得自己的生意被摩拜抢了，派人把摩拜上的二维码撕掉或者喷上黑漆。

　为此，摩拜出台了信用分规定：乱停一次扣20分，如果你的分数低于80分，用车成本按照半小时100元计算;你可以通过拍照举报他人违停获赠信用分，到达80分以上，将恢复1元/半小时的价格。

　摩拜80%的用户是80后和90后，70后占10%以上。这些用户正在深度影响着摩拜，甚至涌现出一批举报违停的“摩拜猎人”。

　这些现象让胡玮炜很兴奋，她认为以后摩拜很可能激发出用户身上的其他情感元素。但她说，摩拜目前还不知道怎么把用户和摩拜的这些“化学反应”运营起来。

　不过，捕捉和运营这些“化学反应”对摩拜来说至关重要。如何从这些人身上探索出更多的可能性，是未来摩拜的商业模式和产品模式的想象空间所在，也是摩拜生态圈搭建的最底层基础。

　拓展

　胡玮炜，女，汉族，1982年出生于浙江东阳，毕业于浙江大学城市学院新闻系，摩拜单车创始人。

　2004年胡玮炜从浙江大学城市学院新闻系毕业后进入《每日经济新闻》经济部成为一名汽车记者，后来又先后供职《新京报》《商业价值》和《极客公园》做科技报道；2015年1月创办北京摩拜科技有限公司；2016年4月22日摩拜单车正式上线，并在上海投入运营，9月1日正式进入北京；2017年3月11日参与文化情感类节目《朗读者》的录制，5月4日，被评为全国创新创业好青年，5月26日获得中国电子商务创新发展峰会颁发的年度新锐人物奖。2018年5月，入选《福布斯》杂志亚洲“25位亚洲新锐女性榜”。

　2018年12月23日，胡玮炜因个人原因辞去摩拜单车CEO。12月29日任WKUP单车董事。2019年5月13日，胡玮炜任上海考瑞科技发展有限公司监事。

滴滴自损3000辆青桔单车将哈啰3万辆单车赶出北京城六区

5月15日下午，36氪独家报道，滴滴旗下青桔单车首次投放3000辆进入北京市场，用于置换之前已经投放的1万辆废旧的小蓝单车。此后，各家媒体跟踪报道。

5月16日上午，北京市交通部门对滴滴出行(北京小桔 科技 有限公司)进行约谈，指出滴滴违反了《北京市非机动车管理条例》相关规定，在未按照要求报备的情况下强行投放车辆，严重扰乱了北京市互联网租赁自行车运营秩序。责令滴滴出行于5月16日下午即刻进行车辆回收，并于5月17日12时前完成全部违规投放车辆的回收工作，否则由海淀区相关部门实施代清理。

5月17日上午，据北京市交通委员会消息，鉴于哈啰出行违规投放车辆事实清楚，且被相关部门约谈后拒不改正等严重情节，北京市交通执法部门日前对哈啰出行实施行政处罚。哈啰出行被处以5万元人民币罚款，并在城六区限制投放运营车辆，并在接到处罚通知书10个工作日内，收回在本市的全部违规投放车辆。

三天之内，滴滴和哈啰两家共享单车在北京城区的投放均被主管部门叫停，这是沉寂很久的共享单车市场久违的硝烟。

但是，看完短暂且热闹的两起共享单车被约谈并处罚的事件，你觉得这是孤立的两起事件吗？表面上是，实际上不是。

为什么呢？听社长来分析一下。

在这两起约谈事件之前的5月13日，北京市交通委员会就曾发布消息称，为促进互联网租赁自行车（共享单车）市场有序规范运营，充分发挥其构建绿色低碳交通体系、解决短距离出行需求、治理交通拥堵方面的积极作用，针对乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题，北京市将从2019年5月13日起，开展为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动。

然而，政府主管部门话音未落，时隔2天的5月15日，滴滴就调集了3000辆自有品牌青桔单车投放进北京城区，这其实是青桔首次进京。那么，问题来了：滴滴为啥为了3000辆车就那么刚，敢于打脸自己的主管部门？滴滴网约车政策的紧箍咒还在头上呢，为了区区3000辆青桔单车又跟主管部门干上了，这得不偿失啊。

而哈啰呢？我们再看看哈啰这边，实际上，据我观察哈啰单车在今年春节前就已经在海淀、朝阳等区零星出现，但是规模还不算大，到了今年2月以后 ，城区各处越来越容易骑到哈啰单车了，尤其在金台夕照、呼家楼等地铁口，甚至出现10多辆整齐摆放的哈啰单车。路面上，也经常可以看到骑哈啰单车的用户。

那么，哈啰单车在北京的投放量目前到底有多少呢？哈啰方面并未给出明确数字，但是，根据北京交通委公布的数据显示，截止4月8日，哈啰出行在本市投放车辆数量增至5万余辆，且车辆已扩散至城六区、通州区、房山区、大兴区、昌平区。除昌平区、大兴区外，其他各区均未与哈啰出行签订投放车辆协议。

事实上，哈啰单车目前在北京只有在昌平区和大兴区有投放权，在城六区以及其他郊区并无投放权限。

2017年12月，哈啰出行与永安行单车合并，原永安行单车的业务由哈啰出行全权负责。鉴于2017年9月北京市暂停共享自行车企业新增投放车辆后，永安行单车报备的在京运营车辆数量为1.9万辆。按照北京市“限制增量，减量调控”的原则要求，并经市区两级联席工作会议研究，哈啰出行置换永安行单车以1.9万辆为上限，先行在郊区进行投放试点运营，具体由企业商试点区主管部门并签订承诺书后组织实施。

但是，貌似哈啰单车并未遵守以上承诺，采取了暗度陈仓的方式，悄悄摸进了北京城六区。根据目前主管部门公布的5万余辆哈啰单车的数据，减去1.9万辆合规投放的哈啰单车，也就是说哈啰违规往市区投放了至少3.1万辆单车，数量确实远远超过滴滴旗下青桔的3000辆。

而且哈啰单车堂而皇之大规模出现在北京城区，已经持续了至少4个多月时间。根据北京市交通委披露，实际上，从2019年1月起，针对哈啰出行多次多点违规投放车辆问题，市交通委会同相关部门就曾多次约谈哈啰出行，责令其限期改正并收回违投车辆，但哈啰出行没有改正，反而继续新增投放车辆。

那我们理解的就是，哈啰一意孤行，把政府主管部门的约谈当耳旁风，不去执行。所以，5月13日，北京市交通委员会发布消息称要针对乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题，开展为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动。但当时并未点名具体违规投放的企业。

或许正是看到哈啰出行明明没有投放权却肆无忌惮地在北京城区连续数月投放，并没有受到处罚（至少此前对哈啰的约谈新闻外界并未看到），滴滴出行也觉得自己为何不效仿，所以先来3000辆试试水吧，或许政府也会睁一只眼闭一只眼了，何况谁也没有精力去偌大的北京城去数到底投放了多少自行车。

如果滴滴出行和哈啰一样，选择低调进村，打枪的不要，那么或许一样可以暗度陈仓，但是，蹊跷就蹊跷在这里，滴滴出行一反常态，耿直地跟媒体独家爆料，声称我投放了3000辆青桔单车，首次进北京城。然后，成功地吸引了火力，第二天就被主管部门叫停。

为什么呢？

社长还观察到一个细节，滴滴投放青桔单车，可没像哈啰那样散开了投，以减小目标，而是这3000辆全部集中投放在滴滴公司所在的中关村软件园。滴滴官方声称：因中关村软件园内部分小蓝单车已经接近生命周期，为更好地满足园区内用户上下班通勤的刚需，我们用3000辆全新青桔单车置换了10000辆废旧小蓝单车。

确实，滴滴出行去年在成都就这样用青桔单车置换了小蓝单车的投放额度，获得了当地政府的允许。

所以，滴滴的意思是我第一只是置换了我托管的小蓝单车的投放名额，第二，我只为解决我们园区自己员工上下班的通勤，这更多似乎是个“家务事”，不是商业行为。

你可以理解，这或许是滴滴在试探相关部门的政策容忍度，也可以理解是在跟哈啰学。但是，我却认为这不是滴滴的真实意图。

因为如果滴滴真是为了学习哈啰暗度陈仓，就会把车辆打散投放，而不是集中放在自己的园区。如果滴滴要暗度陈仓，就不会跟媒体高调放料，说我投放了3000辆没有投放权的单车。

很明显，滴滴这是在故意给自己吸引炮火。那滴滴这样不惜得罪主管部门的做法，是为了什么？

依我看，就是为了驱赶悄悄进村、不守规矩的野蛮人哈啰，因为哈啰至今已经在北京至少投放了5万多辆车，在4个多月的时间里都没看到被制止或处罚，而青桔此前是0投放，似乎有些太吃亏。所以，此次，如果青桔用3000辆故意高调违规，吸引政府火力，处罚了滴滴，那同样就必须也处罚早就违规在先的哈啰，以确保公平。

这样，滴滴就用3000辆车的代价，干掉了哈啰在北京城区苦心经营的至少3.1万辆违规车。这是以一敌十的划算买卖，滴滴这次以少胜多的战斗玩得漂亮。

只是，滴滴这样做，或许某种程度会让主管部门不爽，这是滴滴自己需要考量和承担的风险了。

至于滴滴为什么要用自损3000毁敌30000的玩法，有何苦衷和隐情，我们就不得而知了。有知道内幕的，请留言。

那么滴滴为何要以如此惨烈的方式厮杀哈啰呢？我想原因两点：第一，当年滴滴投资的小黄车ofo，没有如愿按照滴滴的想法与摩拜合并，使得滴滴与ofo关系一度紧张，滴滴也不愿意再给ofo投钱，而阿里巴巴却给ofo贷款续命。同时，阿里巴巴旗下的蚂蚁金服正是哈罗出行的第一大股东。摩拜被美团收购后，拖累美团巨亏，美团也没意图继续扩张摩拜，而哈啰目前的野心很大，对外宣称订单量已经超过ofo和摩拜的总和，是滴滴旗下青桔单车的最大竞争对手；第二，哈啰出行如今还推出了顺风车业务，染指了滴滴正试图恢复的顺风车业务，也是与滴滴正面交锋。

所以，滴滴与哈啰的摩擦是必然的。这只是刚刚开始。